Как определить класс водителя для ОСАГО

Содержание

Класс водителя по ОСАГО

Постоянный рост стоимости обязательной страховки по ОСАГО, который происходит в последние годы, приводит ко вполне объяснимому желанию водителей сэкономить на оформлении полиса.

Действующее в этой области законодательство предоставляет легальную возможность снизить стоимость получаемой страховки за счет присвоения собственнику транспортного средства водительского класса, который определяется с учетом стажа безаварийной езды.

Причем чем он дольше, тем большую скидку при оформлении полиса получает владелец автомобиля.

Что такое класс водителя при расчете ОСАГО

Расчет стоимости ОСАГО является достаточно сложной процедурой, причем на окончательную величину платежа оказывает влияние более 10 различных факторов. Одним из наиболее интересных для водителя выступает так называемый коэффициент бонус-малус или КБМ.

Он определяется, исходя из числа аварийных ситуаций, виновником которых стал конкретный собственник авто, а также водительского класса.

Другими словами, КБМ показывает автостраховщикам, насколько рискованным мероприятием является для них страхование данного водителя.

От чего зависит класс водителя в ОСАГО

Среди наиболее важных факторов, влияющих на определение водительского класса, выделяются следующие параметры:

•Количество страховых выплат в результате аварийных ситуаций, созданных по вине водителя. Основной критерий, от которого в значительной мере зависит и водительский класс владельца транспортного средства, и, как следствие, коэффициент бонус-малус и предоставляемая при страховании скидка;

•Возраст водителя. В данном случае установлено следующее правило: чем моложе водитель, тем ниже его водительский класс;

•Стаж вождения. Влияние этого параметра также довольно предсказуемо – более опытные водители могут претендовать на более высокий класс.

Важно отметить, что на итоговую стоимость оформления полиса ОСАГО влияет, как уже отмечалось, не только водительский класс, но и другие факторы, например, регион проживания, так как для каждого крупного населенного пункта установлены собственные коэффициенты аварийности, при расчете которых учитывается местная статистика. Кроме того, на цену страховку серьезно влияет марка и модель автомобиля.

Однако, на эти факторы водитель повлиять никак не может. В то же время, безаварийный стиль вождения – это тот параметр, который целиком зависит непосредственно от него. Именно поэтому КБМ и водительскому классу сегодня уделяется так много внимания.

Как определить класс водителя ОСАГО

Действующая сегодня система ОСАГО предусматривает водительские классы от 0 до 13. Для определения конкретного класса и величины КБМ необходимо использовать специально разработанную справочную таблицу.

Класс КБМ Подорожание Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО
0 1 2 3 4
Скидка Класс, который будет присвоен
M 2,45 145% 0 M M M M
0 2,3 130% 1 M M M M
1 1,55 55% 2 M M M M
2 1,4 40% 3 1 M M M
3 1 нет 4 1 M M M
4 0,95 5% 5 2 1 M M
5 0,9 10% 6 3 1 M M
6 0,85 15% 7 4 2 M M
7 0,8 20% 8 4 2 M M
8 0,75 25% 9 5 2 M M
9 0,7 30% 10 5 2 1 M
10 0,65 35% 11 6 3 1 M
11 0,6 40% 12 6 3 1 M
12 0,55 45% 13 6 3 1 M
13 0,5 50% 13 7 3 1 M

На основе приведенных в ней данных для того, чтобы рассчитать водительский класс и КБМ, следует руководствоваться такими правилами:

•по умолчанию значение КБМ равно 1, то есть приравнивается к 3-му водительскому классу;

•год безаварийной езды позволяет повысить показатель на одну ступень, что ведет ко вполне логичному снижению коэффициента бонус-малус;

•в случае участия водителя в аварийных ситуациях, его водительский класс меняется, исходя из их количества.

При определении водительского класса крайне важно учитывать два существенных момента. Во-первых, если водитель не вписан в течение года ни в один полис ОСАГО, его водительский класс обнуляется, а в дальнейших расчетах следует исходить из значения по умолчанию. Во-вторых, оформление так называемой открытой страховки, когда количество водителей в полисе не ограничивается, водительский класс и КБМ присваивается только владельцу автомобиля.

Самый простой вариант проверки водительского класса и показателя КБМ – это обращение к официальному сайту РСА. Подобные программы используются базу данных АИС РСА, что позволяет гарантировать точность результатов.

При обнаружении ошибки водитель имеет право обратиться за разъяснениями в страховую компанию, предоставившую в РСА, по его мнению, неверные сведения.

При отсутствии положительного решения для восстановления водительского класса и КБМ следует обратиться с жалобой в ЦБ РФ или РСА, выступающие контролирующими инстанциями.

Водительский класс и зависящий от него КБМ достаточно серьезно влияют на стоимость оформления страховки по ОСАГО. Это объясняется тем, что значение коэффициента варьируется от 0,5 до 2,45. Другими словами, разница в цене полиса для самого высокого и самого низкого уровня аварийности составляет 4,9 раза.

Например, при цене страховки, равной 5 тыс. рублей, безаварийному водителю она обойдется в 2,5 тыс. рублей, а его антиподу – в 11,725 тыс. рублей. Очевидно, что разница весьма существенна.В настоящее время максимальный водительский класс – 13-й.

В приведенном выше примере именно он обеспечивается КБМ, равный 0,5, то есть, по сути, снижает стоимость страховки по ОСАГО в 2 раза.

Источник: https://www.Sravni.ru/osago/proverka-kbm/uznat-klass-voditelya/

Как узнать класс водителя ОСАГО?

Сегодня ни для кого не секрет, что страхование автогражданской ответственности, для водителей, на территории РФ, является строго обязательным. Полис ОСАГО должен быть у каждого владельца моторного транспортного средства, которое способно развивать скорость больше 50 км/ч. Эта мера призвана к упрощению несения финансовых повинностей которые могут лечь на плечи любого автомобилиста в результате ДТП.

Важно заметить, что для каждого автовладельца стоимость ОСАГО – разная, и рассчитывается она с учётом нескольких критериев, в числе которых, не только очевидные параметры, такие как возраст и стаж вождения, но и такие не совсем понятные вещи, как класс водителя. В нашей статье мы постараемся подробно рассказать о том, что такое класс водителя, как рассчитывается коэффициент бонус-малус (КБМ) и о том как узнать свой класс.

статьи:

  • На что влияет?
  • Какие существуют?
  • Как узнать?

На что влияет?

Класс водителя оказывает влияние на расчет такой важной вещи, как коэффициент бонус-малус или КБМ. По сути это коэффициент безаварийности водителя или страхователя. Согласно КБМ производится расчет стоимости договора ОСАГО при оформлении. Различают 3 вида КБМ, которые учитываются при оформлении страховки и при расчете страховой премии:

  • КБМ водителя – складывается из класса водителя и учитывается страховой компанией при оформлении автогражданки с указанным числом водителей допущенных к управлению;
  • КБМ страхователя – зависит как от безаварийного стажа водителя оформляющего страховку, так и от того в скольких авариях пострадало ТС. Этот показатель актуален при оформлении открытого полиса ОСАГО, то есть без указания конкретного водителя;
  • Расчётный КБМ – это коэффициент водителя, который будет учитываться при расчете выплаты по договору ОСАГО, когда наступит страховой случай.

Коэффициент бонус-малус – является определяющим при вычислении стоимости полиса ОСАГО, и от его размера зависит, как повышение цены, так и снижение стоимости. По сути, это число, на которое, при расчёте цены полиса, умножается первоначальная стоимость страховки.

Какие существуют?

Класс водителя напрямую зависит от того, каков ваш стаж безаварийной езды. С каждым годом безаварийного вождения, ваш класс растёт, а цена ОСАГО при этом падает в процентном соотношении.

При аккуратном вождении без аварий на протяжении 10 лет ваш класс станет максимальным. Если же с вами происходит хотя бы 1 страховой случай за время страхования, то это влияет на ваше классовое положение и стоимость полиса.

Если с вами произошло 4 или более страховых случаев за год, то ваш класс автоматически становится минимальным и обозначается буквой М

Каждый, кто впервые оформляет страховку ОСАГО, имеет 3 класс вождения  и платит за полис полную стоимость.

Почему расчет начинается с 3 класса? Здесь всё просто, водителей за каждый безаварийный год вождения поощряют скидкой от 5% до 50% от стоимости, а за каждую аварию наказывают повышением стоимости полиса.

Каждый год безаварийной езды повышает ваш класс на 1. Давайте рассмотрим КБМ для каждого класса водителей и то, как каждый класс присваивается:

  • Класс «М», КБМ составляет 2.45 – это самая низкая категория, попасть в которую рискуют как опытные водители, так и новички. У начинающих автовладельцев шансов оказаться здесь гораздо больше. Так для «2» и «3» класса водителей стоит дважды оказаться виновником ДТП, как его класс упадёт до «М» и вынужден будет покупать страховку почти в два с половиной раза дороже первоначальной стоимости. Для водителей «0» и «1» категории хватит одного случая по их вине. Для водителей «4» по «8» классы нужно 3 аварии, для такого понижения. Для классов с «9» по «13» — 4 аварии;
  • Класс «0», КБМ составит 2.3 —  стоимость страхования будет выше на 130%, однако присвоение «0» это первый шаг на пути к исправлению своего класса. В него невозможно попасть с более высоких классов, до него возможно лишь дорасти с «М» класса, через год безаварийного вождения;
  • Класс «1», КБМ составит 1.55 – стоимость полиса ОСАГО выше на 55%. До такого уровня может спуститься начинающий водитель «3» класса в результате виновности в одном страховом случае. Это же относится и к водителям «2» класса. Классы «4» и «5» — 2 аварии, с «9» по «13» — 3 аварии;
  • Класс «2», КБМ составит 1.4 – стоимость полиса выше на 40%. До такого уровня может упасть водитель «4» класса в случае одной аварии, с «6» по «9» в результате двух аварий;
  • Класс «3», КБМ составит 1 – сюда попадают все новички, кто впервые оформил ОСАГО, а также водители «5» класса, после 1 ДТП, водители с «10» по «13» класс в результате 2 аварий. КМБ равный единице, подразумевает, что стоимость полиса рассчитывается без понижения и повышения;
  • Класс «4», КБМ составит 0.95 – что означает получение скидки в 5% при оформлении ОСАГО. Сюда могут попасть водители «6» и «7» класса после 1 аварии.
  • Класс «5», КБМ составит 0.9 – 10% скидка при покупке ОСАГО. Сюда попадают водители «8» и «9» класса после одной аварии по их вине;
  • Класс «6», КБМ составит 85 – 15% скидка при покупке полиса. Здесь могут оказаться водители  с «10» по «12» класс, при однократной виновности в ДТП;
  • Класс «7», КБМ составит 0.8 – 20 % скидка на ОСАГО. Сюда могут попасть водители «13» класса после 1 случая ДТП по их вине;
  • Класс «8», КБМ составит 0.75 – 25% скидка при оформлении ОСАГО. Этот и последующие классы являются лишь поощрительными, до них можно лишь дорасти, увеличивая свой безаварийный стаж год за годом;
  • Класс «9», КБМ составит 0.7 – 30 % скидка на ОСАГО;
  • Класс «10», КБМ составит 0.65 – 35% скидка на полис ОСАГО;
  • Класс «11», КБМ составит 0.60 – 40% скидка на автогражданку;
  • Класс «12», КБМ составит 0.55 – 45% скидка на ОСАГО;
  • Класс «13», КБМ составит 0.50 – 50 % скидка, то есть половина стоимости страхового взноса по ОСАГО, полагается за десятилетний стаж безаварийной езды.

Как узнать?

Вы можете произвести самостоятельный подсчёт своего КБМ и класса, исходя из своего стажа страхования ОСАГО. Есть, однако, и более простой способ узнать свой класс. Для этого нужно посетить сайт Российского Союза Автостраховщиков, и заполнить форму. Система сама выдаст вам ваш водительский класс и рассчитает КБМ.

Однако существуют случаи, когда в базе РСА информация указана не верно. На то могут быть совершенно разные причины, но на способ решения проблемы они не повлияют.

Если вы обнаружили ошибку при расчёте вашего КБМ или при присвоении вам класса, необходимо направить жалобу в РСА и приложить к ней документы, подтверждающие вашу позицию, обычно это предыдущие полисы ОСАГО и постановления суда, о признании невиновности.

Если эти действия не принесли плодов, то необходимо будет обратиться в Центробанк РФ, который является надзорным органом в сфере страхования.

Загрузка…

Мы в социальных сетях

Присоединяйтесь к нашим группам, чтобы всегда быть в курсе последних новостей

Или зарегистрируйтесь через соц.сети

Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту.

[email protected]

Источник: https://dtp.help/kak-uznat-klass-voditelya-osago.html

Класс водителя для ОСАГО определяется стажем безаварийной езды

Класс ОСАГО, определяемый стажем безаварийной езды, является одним из основных показателей, влияющих на размер страховой премии. Чем он выше, тем меньше вам придется заплатить при оформлении полиса. И наоборот – если он существенно снизится, то страховой платеж будет выше, чем обычно.

Существующие классы водителей

Расчет класса в ОСАГО требует только знать текущий КБМ и количество выплат в этом году. Всего существует 15 классов:

  • М – самый низкий из всех возможных, повышает страховую премию практически в 1,5 раза;
  • 0 – дает коэффициент 2,3 к страховой премии;
  • 1 – коэффициент составляет всего 1,55;
  • 2 – коэффициент 1,4, поэтому водитель такого класса все еще платит больше тех, что получают полис в первый раз;
  • 3 – коэффициент 1, в результате платится полный размер страховой премии без каких-либо изменений;
  • 4 по 13 – постепенное снижение коэффициента на 0,5 в год, пока он не достигнет размера 0,5.

Максимальный 13 класс дает 50% скидки от размера страховой премии.

Особенности расчета класса водителя

Чтобы рассчитать класс для ОСАГО, достаточно знать количество страховых случаев в этом году, где вы были виновником ДТП. Все водители начинают с 3 класса и платят полный размер премии. Если они за год не стали виновниками ДТП, то в следующий раз к ним будет применяться коэффициент 0,95.

Повышение классов всегда идет по порядку. То есть водитель 3 класса не может сразу перейти в 5, 6 или далее. Он может только перейти в 4 категорию

Но расчет класса водителя для ОСАГО при попадании в аварию, где вы были виновником, работает иначе. Например, будучи в 3 категории, владелец транспортного средства всего при одной выплате переместится в 1 класс. Больше одной аварии – сразу класс М.

Самое сильное снижение происходит, если водитель достиг 13 класса в ОСАГО. Первая же авария по его вине снижает категорию до 7. В результате размер скидки при оплате страховой премии снижается на 30%. Попадание в еще одну аварию снижает класс до 3, затем до 1, а потом до М.

В среднем, в зависимости от текущего КБМ, водитель при ДТП теряет 25-30% скидки. Когда страхуемое лицо имеет категории с 6 по 9, то за одну аварию в год снимается всего 3-4 класса, что равняется 15-20% скидки.  

Где хранится информация о КБМ

Начиная с 2013 года информация о КБМ хранится в базе данных «Российского союза автостраховщиков». Вы можете узнать свой текущий класс в этой системе. Для этого достаточно указать ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения.

Такая система позволяет обезопасить как водителей, так и страховщиков. Вы будете знать, что при расчете размера премии использовался верный коэффициент. Страховые компании, в свою очередь, предотвращают возможное мошенничество, когда водители пытаются избежать существенного понижения КБМ.

При необходимости рассчитать класс водителя в ОСАГО, страховщики используют систему от «РСА». В результате вы не теряете накопленную скидку, даже если решаете обратиться в следующем году в новую компанию.

Если вы хотите рассчитать класс для ОСАГО, то необходимо помнить, что КБМ растет только если полис действовал весь год. Расторгнув договор даже за день до его окончания, вы потеряете накопленный год безаварийной езды. В то же время информация об аварии, произошедшей в этот период, уже занесена в базу данных и влияет на размер страховой премии в следующем году.

Источник: https://www.vbr.ru/strahovanie/help/osago/klass-voditelya/

Как узнать класс водителя ОСАГО по базе РСА?

Ежегодно автомобилисты вынуждены приобретать или продлять полис обязательного страхования своего транспортного средства. В последние годы ценник на такое страхование существенно подрос.

А так как цена прямым образом зависит от класса водителя, то для автолюбителей стал актуальным вопрос, как узнать класс водителя для ОСАГО онлайн.

В данное статье мы разберем эту тему, а также расскажем, что такое КБМ, как его узнать и как он влияет на размер страховки.

Классы собственников транспортных средств

Всего на данный момент существует 15 классов собственника ТС: от 0 до 13 и самый низкий класс М. Чем выше порядковый номер класса, тем более опытным и профессиональным считается водитель. А так как государство у нас идет по пути поощрения аккуратных водителей, то и от класса по ОСАГО будет напрямую зависеть стоимость полиса, а вернее скидка или наценка по нему.

Фактически класс страхования определяет скидочный коэффициент, также называемый КБМ — коэффициент бонус-малус. Чтобы узнать свой КМБ, как раз и требуется определить класс водителя.

Таким образом, стоимость полиса определяется следующим порядком:

  • Высчитывается предварительная стоимость полиса.
  • Определяется класс водителя.
  • На основании класса определяется КБМ.
  • Предварительная стоимость полиса страхования умножается на коэффициент бонус-малус.
  • Получившаяся сумма и будет являться окончательной ценой.

Чтобы определить класс водителя при ОСАГО, нужно знать количество страховых случаев, наступивших по вине водителя за прошедший срок действия полиса. При покупке первого полиса автоматически присваивается 3 класс (что соответствует коэффициенту равному 1). При последующей безаварийной езде присвоенный класс увеличивается. При аварийной — уменьшается.

Коэффициент бонус-малус

Номер класса позволит автовладельцу узнать свой коэффициент. Для самых аккуратных водителей, то есть имеющих класс 13, скидка будет составлять 0,5, то есть страховой полис обойдется в 2 раза дешевле, чем новичку. А вот для самых аварийных водителей с классом М полис будет стоить почти в 2,5 раза дороже с их коэффициентом в 2,45.

Для примера, если водитель в первый год своего нахождения за рулем станет виновником в 2 страховых случаях, то ему чтобы вернуться на прежний уровень, понадобится еще 4 года ездить аккуратно.

Другой пример — если автовладелец 10 лет проездил безаварийно, заработав самый высокий 13 класс, в течение года совершив 4 аварии, в которых он был признан виновником, его класс падает до минимального — М.

Определение КБМ онлайн

Ранее, когда не было единой базы договоров по ОСАГО,  возникали сложности при определении количества страховых случаев, если водитель по окончании срока менял страховую компанию. Он мог предоставить недостоверную информацию, в результате чего получал скидку на полис, в реальности не соответствующую его коэффициенту. Этот пробел в законодательстве предоставлял большой простор для маневров со стороны различных мошенников.

Впоследствии государством был предпринят ряд усилий для объединения данных по договорам всех страховых компаний в единой базе — базе РСА (Российского Союза Автостраховщиков). В базе сведены воедино все данные из имевшихся баз страховых компаний, со всеми ранее заключавшимися догоорами и страховыми случаями.

Сегодня автовладелец может самостоятельно посмотреть свой действующий коэффициент онлайн, посетив официальный сайт РСА по адресу  http://www.autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp.

На этом же сайте можно получить и другую полезную информацию, в частности, информацию об оригинальности полученного страхового полиса в соответствующем подразделе в виду большого распространения в последнее время фальшивых полисов.

Для проверки ему потребуется ввести свои фамилию имя отчество, дату рождения, данные водительского удостоверения и дать согласие на обработку персональных данных.

Также есть еще множество интернет-ресурсов, позволяющих определить онлайн свой коэффициент бонус-малус. Их без труда можно найти, воспользовавшись поисковиком. В рамках текущей статьи ссылки приводиться не будут в целях недопущения рекламы.

Определение стоимости страхового полиса

Итак, в итоге можно сказать, что стоимость страхового полиса для одного водителя, управляющего легковым автомобилем, будет зависеть от следующих параметров:

  1. Коэффициент КБМ водителя.
  2. Мощность двигателя автомобиля в лошадиных силах.
  3. Возраст водителя.
  4. Стаж управления транспортными средствами (фактически считается с момента выдачи водительского удостоверения).
  5. Регион регистрации транспортного средства.

Некоторые нюансы действия коэффициента

  • Коэффициент будет действовать еще в течение года после истечения срока действия полиса.
  • При досрочном расторжении договора КБМ будет сохранять свое значение на дату заключения такового для безаварийной езды.
  • Иногда коэффициент может «теряться». Обращайте внимание на его значение при заключении нового договора страхования.

Источник: http://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/kak-uznat-klass-voditelya-dlya-osago-onlayn.html

Класс собственника ТС: что это такое и как проверить онлайн?

Водитель любого автотранспортного средства не застрахован от попадания в дорожное происшествие. Для того чтобы защитить потерпевших от полученного в результате аварии ущерба, государством предусмотрены страховые выплаты в соответствии с полисом ОСАГО.

Этот вид страхования является обязательным для каждого из них. Его заключают сроком на один год. Если страховка не оформлена, то он может быть соответственно наказан. Как и всякий страховой договор, ОСАГО зависит от различных факторов.

Самыми существенными из них можно назвать степень безаварийности вождения и водительский стаж. В зависимости от этого может меняться цена страхового полиса. Чем меньше риски попадания в аварию, тем, соответственно, меньше стоимость страховки. Попробуем конкретно разобраться в том, как определяется эта стоимость и на чём она основывается.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 110-91-48. Это быстро и бесплатно!

Сначала нужно определить стоимость страхового полиса.

На чём конкретно такая оценка может быть основана:

  • Учитывается марка автомобиля, на который оформляется страховой договор. Разные автомобили имеют различную степень безаварийности.
  • Учитывается тип страхуемого транспорта. Степень риска существенно зависит и от того, речь идёт о легковом, грузовом или пассажирском виде транспорта.
  • Заключение договора происходитпо местурегистрации водителя. В каждом регионе своя статистика аварий и свой подсчёт возможных рисков.
  • Большое значение имеет водительский стаж, который оформляет страховку. Естественно, что у более опытного специалиста намного меньше шансов попасть в дорожное происшествие, чем у молодого.
  • И, наконец, упомянем такой важный фактор, как историю вождения этого человека. Кто-то постоянно попадает в аварии, а кто-то водит автомобиль вообще без аварий. Понятно, что во втором случае риск намного меньше, чем в первом случае. Соответственно, разумно предположить, что и цена страховки должна быть, соответственно, ниже.

Мы рассказали об общих принципах расчёта. В итоге после расчёта базовой стоимости полиса для данного конкретного случая, применяется поправка. Речь идёт о том, сколько процентов от этой величины должен заплатить застрахованный. А это уже фиксируется в таком понятии, как класс ОСАГО водителя.

Существует специальная таблица, в которой показано, как формируется цена страхового полиса в зависимости от него.

Как определить класс водителя?

Всего их существует 15. Более подробно о них будет рассказано далее. Прежде всего заметим, что по всем водителям РФ ведётся общая база данных, где можно получить требуемую информацию. Это является важной мерой, которая способна помочь правильно учесть класс при заключении новой страховки.

Кроме того, такая база исключает возможность злоупотреблений при назначении ему класса ОСАГО. В эту базу данных также вносятся все имеющиеся данные по авариям, в которые он попадал. Таким образом, там содержатся все необходимые данные для правильного его определению.

Рассматриваемая величина фактически просто является другим термином для обозначения коэффициента бонус-малус, который применяется в страховании для аналогичных целей.

До 2008 года этот коэффициент присваивался конкретной машине, а не водителю. Это приводило к тому, что как только машину продавали, приходилось начинать всё сначала, как при первом обращении за страховкой. Теперь, после указанной даты, коэффициент присваивается не водителю, а машине.

Если этот водитель с какого-то момента начинает ездить на другой машине, то его класс ОСАГО остаётся прежним и ему не приходится начинать сначала.

Как стоимость полиса зависит от класса водителя?

Как уже было сказано выше, указанная зависимость выражена в определённой таблице.

Вот, что она собой представляет:

Расскажем, как правильно ей пользоваться:

  1. Коэффициент КБМ имеет такой смысл, что его нужно умножать на базовую цену страхового полиса. Тогда мы получим то, какую конкретную сумму необходимо буде заплатить водителю при условии, что его класс ОСАГО указан в первой колонке в данной строке.
  2. Следующие пять колонок отображают степень аварийности водителя:
    • В них указан тот класс, который должен быть присвоен водителю после окончания данного страхового периода.
    • Каждая колонка соответствует количеству аварийных ситуаций, в которые попадал водитель и в которых были произведены страховые выплаты.

Классы страхования для водителей

Всего существует 15 различных классов. Это 0, М, 1, 2, 3, …, 12, 13. Предположим, он сел за руль в первый раз. Какой класс ему должен быть присвоен? Он получает 1 класс. Этот класс соответствует выплате 100 процентов базовой цены страхового полиса.

Если его езда будет безаварийной, то его класс постепенно будет повышаться. Если же произойдёт, наоборот, и аварий будет несколько, то его класс будет понижен. При этом интересно заметить, что нулевой соответствует стоимости страхового полиса, которая гораздо больше, чем 100%.

Поскольку страховой договор заключается на год, то класс водителя при заключении нового договора основывается на предыдущей информации о его классе ОСАГО.

Как проверить класс онлайн?

При заключении нового страхового договора ОСАГО существует, хотя и очень небольшая, вероятность того, что для определения класса водителя были использованы неверные данные. Это могло произойти вследствие ошибки при поиске данных в централизованной базе данных, а может вследствие ошибки при вводе данных предыдущим страховщиком.

Для того чтобы не потерять накопленный рост класса ОСАГО, необходимо своевременно и аккуратно контролировать правильность его присвоения при заключении нового договора. Самый простой способ того, как это сделать — проверить данные онлайн.

Что необходимо для этого сделать:

  • Для этого надо войти на официальный сайт РСА (российского союза автостраховщиков) .
  • После этого нужно ввести требуемые данные и подтвердить их. Тогда можно будет ознакомиться с той информацией, которая есть на конкретного водителя, в том числе с данными по классу ОСАГО и по аварийности езды.

Что такое КБМ и как его узнать?

Здесь мы уже писали о том как проверить и рассчитать КБМ онлайн по базе РСА.

Задачей коэффициента бонус-малус является поощрение безаварийной езды. Делается это путём снижения или повышения (при высокой аварийности) стоимости страхового полиса ОСАГО. Практически это та же характеристика, что и класс ОСАГО водителя. Каждому классу соответствует своё значение коэффициента бонус-малус.

Методика расчета КБМ

Когда вы садитесь за руль впервые, то вы получаете коэффициент, равный трём, что соответствует цене в размере 100%. Если вы полностью безаварийны, то за каждый год вы сможете увеличить свою скидку на 5%.

Максимальная скидка, которая может быть достигнута, не может превысить 50%. Нужно понимать, что если вы являетесь достаточно молодым водителем и при этом часто попадаете в аварии, то стоимость приобретения страхового полиса ОСАГО на следующий год может существенно возрасти.

Существуют ситуации, когда автомобилем могут пользоваться несколько водителей. В этом случае КБМ соответствует самому большему из них. Это означает, что скидка будет наименьшей из всех скидок этих людей.

В том случае, если в страховую компанию будут предоставлены заведомо ложные данные, то цена следующего страхового полиса ОСАГО станет больше на 50%.

При страховании прицепов всегда используется КБМ, равный 1.

Для чего нужно проверять класс при продлении ОСАГО?

Есть несколько причин для этого:

  • В некоторых случаях водитель, при заключении договора ОСАГО может воспользоваться услугами мошенников. В это случае могут возникнуть неясности, которые могут осложнить вопрос об определении КБМ при заключении ОСАГО. Если же вовремя проверить соответствующие данные, то возможные неточности можно свести к минимуму.
  • Если при заключении нового договора, страховая компания неаккуратно произвела поиск необходимых данных, то можно заключить договор, получив заниженный КБМ. Если этому не уделить должного внимание, то и в дальнейшем это может понизить его. Если же всё проверить вовремя, то подобных проблем можно избежать.
  • Ещё одной проблемой могут стать ошибки, причиной которых являются неточности при вводе данных по уже заключённым договорам. Например, может быть неточно указана дата начала и окончания договора страхования или другие данные.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 110-91-48 (Москва)

+7 (812) 648-00-42 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

 Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →

Источник: http://kaskohelp.com/dokumenty/klass-sobstvennika-ts.html

Как узнать свой класс водителя и КБМ при оформлении ОСАГО — Юридический справочник движимого имущества

Стоимость приобретения обязательного страхового полиса ОСАГО складывается, как картинка из пазлов, из определенных показателей. Одним из них является коэффициент безаварийной езды автовладельца. Что следует понимать под данным понятием, как он вычисляется и как, соответственно, влияет на снижение цены полиса, мы расскажем в данной статье.

Класс страхования ОСАГО и его предназначение

Наряду с классом водителя может применяться буквенное сочетание КБМ, которое при расшифровке следует понимать как коэффициент бонус-малус или показатель безаварийной езды водителя за прошедший год.

Данный показатель имеет свойство существенно влиять на стоимость страхового полиса ОСАГО, при этом понижая ее или повышая.

Учитывается количество дорожно-транспортных происшествий, которые произошли по вине автовладельца, оформляющего полис. Если общее число аварий равно нулю, класс водителя становится выше, а КБМ понижается.

Из следующей таблицы классов водителя ОСАГО автовладельцы могут определить свой КБМ с учетом произошедших страховых случаев.

Таблица классов водителя ОСАГО в 2016-2017 гг

Класс водителя/ начало годового срока КБМ Класс водителя/окончание годового срока страхования(с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования)
0страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 страховые выплаты
М 2,45 0 М М М М
0 2,30 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,40 3 1 М М М
3 1,00 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,90 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,80 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,70 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,60 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,50 13 7 3 1 М

Согласно таблице, каждому классу автовладельца соответствует определенный показатель КБМ. На первоначальном этапе, когда водитель оформляет страховой полис ОСАГО впервые, ему автоматически присваивается 3 класс с показателем КБМ 1,00. Каждый успешный год без аварий способствует повышению уровня класса водителя и снижению КБМ. В противном случае, класс снижается с учетом произведенных страховых выплат, а КБМ растет.

Например. На сегодняшний день класс водителя равен 4. В течение года по вине данного водителя произошла одна авария. Соответственно, на следующий год при оформлении страхового полиса ОСАГО его класс понизится и будет равен 2.

Следует отметить, что показатели таблицы дают лишь теоретические сведения о том, как должна рассчитываться стоимость страхового полиса с учетом КБМ, и не всегда действуют на практике.

Речь идет о возможной непорядочности сотрудника страховой компании, который ввиду собственной забывчивости либо намеренных действий не внес необходимые данные о нулевом количестве аварий за прошедший год в базу данных. Расчет идет из тех соображений, что водитель-новичок в этом деле попросту не знает всех тонкостей.

Поэтому автовладельцам следует быть внимательными во время производимого расчета стоимости полиса, зная, что подобные случаи могут происходить сегодня в каждом втором случае.

Важно! Если транспортное средство в течение года не эксплуатировалось, т.е. простаивало в гараже, при оформлении последующей страховки ОСАГО класс водителя становится равным первоначальному – 3. Это происходит по причине того, что в течение данного года не оформлялось ОСАГО.

Кроме того, если автовладельцу в течение его первого года вождения была произведена одна страховая выплата, этот факт будет непосредственно влиять на стоимость полиса ОСАГО в течение четырнадцати лет.

Определение КБМ по базе РСА

Ранее сведения о показателях КБМ находились только в собственных архивах подразделений страховой компании ОСАГО. Сегодня данная информация стала доступной широкому кругу автовладельцев.

Чтобы проверить собственный коэффициент КБМ, необходимо посетить официальный сайт Российского союза автостраховщиков.

Здесь откроется окно в форме таблицы.

В него необходимо корректно ввести данные:

  • о собственнике транспортного средства – физическое/юридическое лицо;
  • о договоре с ограничением/не ограничением количества водителей, которые допущены к управлению транспортным средством;
  • ФИО и дату рождения водителя;
  • серию/номер водительского удостоверения.

При этом свой будущий показатель КБМ смогут определить также те автовладельцы, которые только планируют оформить полис ОСАГО. Для этого вводится предполагаемая дата заключения договора. После нажатия кнопки о начале проверки база данных выдаст результат с искомым показателем КБМ.

Если его итоговое значение совпадает с теоретическим расчетом автовладельца согласно данным в таблице, тогда все в порядке. В противном случае придется восстанавливать свой КБМ.

Восстановление КБМ

К сожалению, восстановить свой КБМ автовладелец не сможет с помощью базы данных РСА, поскольку данная услуга им попросту не предусмотрена.

Не получиться определить реальный показатель и в том случае, если страховая компания, сотрудники которой допустили ошибку, была ликвидирована по определенным причинам.

Остается только надеяться на свои силы. Для этого необходимо самостоятельно пересчитать стоимость всех предыдущих полисов ОСАГО с учетом тарифов на момент заключения каждого из них. Начинать необходимо с действующего полиса, зачастую ошибка содержится именно в нем.

Если отделение, в котором водителю был выдан полис с допущенной ошибкой, до сих пор существует, обращаться для восстановления КБМ необходимо именно туда.

Обычно данный процесс не занимает много времени, и через пару дней соответствующие изменения будут внесены в базу данных.

Источник: http://dvigist.ru/strahovka/uznat-klass-voditelya-i-kbm.html

Как посчитать класс водителя для страховки

Цена на полис ОСАГО растет от года к году, поэтому неудивительно, что большинство автовладельцев интересует информация по льготам для снижения его стоимости. Мы расскажем о том, как узнать класс водителя, и как эта информация пригодится при оформлении нового полиса в страховой фирме. Зная особенности ценообразования в этой сфере, вы не дадите себя обмануть и навязать вам услуги на невыгодных условиях.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (800) 350-8319 . Это быстро и бесплатно!

Что это такое?

Цена страховки зависит от целого ряда факторов. Сюда входят определенные критерии:

  • марка и модель авто;
  • водительский стаж;
  • тариф по категориям транспорта (мотоциклы, грузовые ТС и т. д.);
  • регион жительства (данные о количестве аварий в каждом регионе включены в статистику);
  • возраст автовладельца;
  • некоторые характеристики лиц, которые допускаются к вождению на данном транспорте;
  • история вождения.

Одним из главных критериев является коэффициент бонус-малус (КБМ) – чем он ниже, тем существеннее снижается стоимость страхового листа. Он составляется на основании водительского стажа.

Классы водителей как раз и являются частью КБМ, именно на их основе происходит расчет коэффициента.

Если человек целый год ездит, не создавая аварийных ситуаций, то на будущий год ему присваивается новый класс, что приводит, соответственно, к понижению коэффициента.

Как рассчитать классность

Мы разобрались, что такое класс водителя, но как его определить? Классность высчитывают по шкале от М до 13, где М и 0 предполагают максимальные значения КБМ, а 13 – минимальные.

Узнать свой класс можно, если обратиться к таблице ниже:

Рассчитываются данные достаточно просто, а поможет в этом наглядный пример:

  1. Новичку-водителю, оформляющему свой первый полис, присваивают сразу третий класс, что соответствует КБМ 1. Рассчитывается он исходя из всех описанных выше критериев, во внимание не принимается исключительно один фактор – история вождения (т. е. наличие ДТП и других страховых случаев).
  2. На следующий год, следуя градации, будет присвоена 4 классность, что позволит рассчитывать уже на КБМ 0,95. Переход на следующий уровень осуществляется только при отсутствии обращений за компенсацией, например, в случае аварии.
  3. При достижении максимального, 13 класса, присваивается КБМ 0,50, что позволяет водителю экономить до 50% от стоимости ОСАГО.

Каждый год водитель при переоформлении ОСАГО будет получать 5% скидки от основной его стоимости. Однако происходит это только при условии безаварийной езды.

Максимальную цену (порядка 145%) придется уплачивать за полис при присвоении классности M. Понижение на несколько пунктов происходит при наличии одного или нескольких страховых случаев, т. е. когда водитель обращается за компенсацией.

Рассчитать свой класс водителя труда не составит, достаточно только знать количество аварийных случаев, которые произошли на протяжении периода действия страховки.

Как рассчитать свою классность, если в ОСАГО вписано сразу несколько лиц? Правила подсчета в этом случае будут такими же, как и описанные выше, т. е. начисление КБМ происходит по отношению к собственнику авто. Ранее бонусы привязывались к определенному ВИН-коду, т. е. к автомобилю, что препятствовало накоплению баллов водителя и повышению его классности. Подобная система накопления была отменена с 2008 года.

Как проверить классность онлайн?

Посчитать уровень своего класса можно онлайн. На данный момент подобная возможность предоставляется официальным сайтом РСА. На портале союза автостраховщиков нужно будет найти страницу онлайн-проверки и ввести необходимые данные.

При помощи примерного расчета стоимости ОСАГО тоже можно как узнать свой класс, так и определить, сколько примерно будет стоить полис.

Водитель попадает в базу данных при первичном оформлении полиса, когда агент вносит в нее все необходимые данные. Необходимые изменения (например, при аварии) вносятся при обращении в страховую компанию.

Не является определяющим фактором выбор какой-либо страховой компании. За переоформление ОСАГО у другой фирмы бонус-малус не начисляется, и восстановить таким методом утраченную классность тоже не получится.

Если ранее, после нескольких аварий водитель мог просто сменить страховую компанию, чтобы не платить высокую цену за полис, то теперь агентам не составляет труда проверить по базе РСА необходимые данные и получить полную информацию по каждому водителю.

Рассчитанный заранее класс водителя помогает автовладельцу постоянно быть в курсе того, какой уровень классности ему присвоен. Постоянное отслеживание этой информации необходимо для того, чтобы избежать несправедливого начисления цены ОСАГО. Подобная ситуация может произойти преднамеренно, когда сотрудник фирмы специально умалчивает информацию, так и случайно.

Перед получением нового полиса лучше проверить, соответствуют ли данные и стоимость страховки действительности, чтобы сразу поправить сотрудника.

Что делать при выявлении ошибки?

Иногда несоответствие категориям классности может выявиться уже после получения полиса, когда вы решили сверить его с данными, предоставляемыми базой РСА. В такой ситуации восстановить справедливые значения можно 2 способами:

  1. Обращение непосредственно к страховщику для того, чтобы изменения были внесены в базу.
  2. Обращение в Роспотребнадзор или прокуратуру.

Как правило, автовладельцам удается решить спорную ситуацию, обратившись к своему страховщику. При возникновении сложностей лучше обращаться уже в государственные органы. Наиболее действенным будет обращение в прокуратуру. Если сотрудник компании отказал под каким-либо предлогом вносить правдивые сведения, то это уже может быть расценено как недобросовестное исполнение обязанностей. В подобных случаях наказана будет уже и страховая фирма.

Повышение вашего класса как водителя происходит из года в год в случаях безаварийной езды. Вам достаточно быть аккуратным и внимательным на дороге, чтобы получать ежегодно по 5% скидки при продлении ОСАГО. В конце концов, снижение его стоимости на 50% — это существенный бонус для любого водителя.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: http://ZakonIAvto.ru/avtostrahovanie/kak-uznat-klass-voditelya.html

Как узнать класс водителя ОСАГО онлайн — где можно узнать класс

Чтобы всецело установить конечную стоимость страховки, потребуется воздействие ряда коэффициентов, у любого из них существует своя специфика. Коэффициент бонус-малус значится благонадежным и дает возможность в большой мере снизить цену страхового полиса. Остается только быть предельно внимательным на дороге и не попадать в автоаварии на протяжении действия страховки.

Страхование ОСАГО основывается на списке автоклассов, каждый из которых имеет свое определение и значение. Их начало лежит с наименьшего обозначения «М» с завершающим 13-м классом. Если автолюбитель не имеет истории страхования, то ему будет приписан 3 класс с показателем 1. Так как история по вождению отсутствует как таковая то она не будет входить в вычисления стоимости ОСАГО, зато все остальные пункты, будут включены.

За 12 месяцев езды без ДТП, водитель получает скидку на покупку полиса на следующий период в размере 5% от базовой стоимости. Предел того, что можно получить по данному коэффициенту, это оплата половины стоимости страховки по крайнему водительскому классу.

Есть определенная таблица, изучив которую можно определить какое значение коэффициента, будет присвоено при тех или иных обстоятельствах. Водительский класс играет определяющую роль при установлении стоимости полиса. Цена искомой услуги, будет ниже, если автокласс будет повышаться.

Существует ряд факторов, влияющих на расчеты стоимости ОСАГО:

  1. Для любого авто есть своя тарификация, поэтому тип транспортного средства является важным нюансом.
  2. Конкретная модель и марка авто имеет свою ставку с учетом произошедших аварий и количества раз попадания в них.
  3. Самый большой коэффициент присваивается гражданам с маленьким шоферским опытом, лицам с большим стажем вождения его снижают.
  4. Статистика произошедших ДТП ведется по регионам. Поэтому важно, в каком регионе зарегистрирован автолюбитель, так как исходя из статистических данных, и будет присвоен определенный коэффициент.
  5. На основании водительской истории, страховщик производит расчет Кмб, что окажет воздействие на окончательную стоимость страхового полиса.

Также на формирование окончательной стоимости страховки повлияют следующие особенности:

  1. Двигатель и его мощность. Страховка обойдется дороже, если авто имеет высокие показания лошадиных сил.
  2. Сроки, на которые заключается соглашение со страховым учреждением.
  3. Промежуток времени эксплуатации автомобиля.

Как можно узнать класс водителя для ОСАГО

Информация является абсолютно открытой всем гражданам, следовательно, просветиться по этому вопросу всегда можно воспользовавшись услугами интернета, посетив определенные сайты. К примеру, существует публичный веб-сервис РСА (российский союз автостраховщиков) http://autoins.ru/ru/index.wbp.

Чтобы узнать все данные об автомобилисте и его историю вождения, нужно просто заполнить все графы, введя соответствующие данные:

  1. Ф.И.О.
  2. Полная дата рождения.
  3. Данные о водительском удостоверении (его номер).

После заполнения, водитель сразу увидит сведения о состоянии своего страхового класса. Осуществляется это для того, чтобы избежать недобросовестного отношения страховщиков и приумножать сбавки по Кмб, невзирая на тот факт, какая компания заключила соглашение по ОСАГО с водителем.

Базы, имеющие сведения о водительской истории, имеются у всех страховых учреждений, которые специализируются страхованием по ОСАГО.

Заполняются эти базы согласно инструкции:

  1. При первоначальной регистрации полиса ОСАГО, сведения о водителе сразу же размещаются на веб-сервисе автостраховщиков.
  2. Как только клиент подаст обращение на выплату по страховке, в базу будет внесена вся информация об ущербе, причиненном транспортному средству и размер денежной выплаты.
  3. В случае если водитель принял решение сменить страховое учреждение, то информация о нем не удаляется, и страховщик другой компании может изучить всю водительскую историю клиента;

Отчего зависит класс ОСАГО

Центральный банк регулирует тарифы на страхование по ОСАГО, но они не распространяются на всех автолюбителей. Так, называемые присвоенные водительские классы, зависят от ряда факторов:

  1. Стандартный 3-й класс с коэффициентом 1, обычно получает начинающий автомобилист. Только после этого заполняется его страховая водительская история.
  2. Если автолюбитель, в течение 12 месяцев практически не обращается в страховое учреждение за компенсацией по страховому случаю, то ему непременно повысят автокласс.
  3. Чтобы снизить годовой взнос по страховке на 5%, нужно произвести расчет значения Кбм для каждого водительского класса.
  4. Если водителю был присвоен крайний 13-й класс, то он может надеяться, что размер фактической стоимости полиса будет составлять 50%.
  5. Если транспортное средство попало в аварию, то стоимость страховки возрастет, а водительский страховой класс мгновенно понизиться.
  6. Низший автокласс «М» подразумевает повышения цены полиса до 145% от закрепленной суммы.

Для чего нужно знать свой водительский класс

Автолюбитель, в обязательном порядке, должен изучать сведения о своем страховом классе, осведомленность в этом вопросе может прийтись, кстати, в ряде случаев:

  1. Если автовладелец решил сменить страховую компанию, то из-за незначительной ошибки в базе РСА, его могут лишить сбавок по водительскому классу.
  2. Всегда нужно проверять достоверность вписанного в базу коэффициента бонус-малус, так как страховщики могут часто ошибаться. В итоге стоимость страховки ОСАГО будет выше.
  3. Если было замечено, что автокласс необоснованно уменьшен, а страховое учреждение не хочет исправить ошибку, то можно не раздумывая прибегнуть к помощи системы государственных органов по причине нарушения закона. В течение месяца, они обязаны рассмотреть и решить вопрос автолюбителя.
  4. Если автомобилист соблюдает правила на дорогах и не попадает в ДТП, то следить за своим автоклассом он должен систематически. Такие действия придутся в помощь для экономии денежных средств по страховке в последующем периоде ОСАГО.

Само собой, что проверять собственные сведения или нет, дело сугубо личное, но, несмотря на это, осуществлять проверку настоятельно рекомендуется.

Подобная рекомендация предлагается не только начинающим водителям, но и автолюбителям с большим опытом нахождения за рулем транспортного средства. Нет смысла игнорировать общие правила, ведь ошибается, даже машина и неполадки в системе, случаются довольно часто.

Источник: http://polistools.ru/avto/osago/klass-voditelya.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Как определить класс водителя для ОСАГО

Содержание

Класс водителя по ОСАГО

Постоянный рост стоимости обязательной страховки по ОСАГО, который происходит в последние годы, приводит ко вполне объяснимому желанию водителей сэкономить на оформлении полиса.

Действующее в этой области законодательство предоставляет легальную возможность снизить стоимость получаемой страховки за счет присвоения собственнику транспортного средства водительского класса, который определяется с учетом стажа безаварийной езды.

Причем чем он дольше, тем большую скидку при оформлении полиса получает владелец автомобиля.

Что такое класс водителя при расчете ОСАГО

Расчет стоимости ОСАГО является достаточно сложной процедурой, причем на окончательную величину платежа оказывает влияние более 10 различных факторов. Одним из наиболее интересных для водителя выступает так называемый коэффициент бонус-малус или КБМ.

Он определяется, исходя из числа аварийных ситуаций, виновником которых стал конкретный собственник авто, а также водительского класса.

Другими словами, КБМ показывает автостраховщикам, насколько рискованным мероприятием является для них страхование данного водителя.

От чего зависит класс водителя в ОСАГО

Среди наиболее важных факторов, влияющих на определение водительского класса, выделяются следующие параметры:

•Количество страховых выплат в результате аварийных ситуаций, созданных по вине водителя. Основной критерий, от которого в значительной мере зависит и водительский класс владельца транспортного средства, и, как следствие, коэффициент бонус-малус и предоставляемая при страховании скидка;

•Возраст водителя. В данном случае установлено следующее правило: чем моложе водитель, тем ниже его водительский класс;

•Стаж вождения. Влияние этого параметра также довольно предсказуемо – более опытные водители могут претендовать на более высокий класс.

Важно отметить, что на итоговую стоимость оформления полиса ОСАГО влияет, как уже отмечалось, не только водительский класс, но и другие факторы, например, регион проживания, так как для каждого крупного населенного пункта установлены собственные коэффициенты аварийности, при расчете которых учитывается местная статистика. Кроме того, на цену страховку серьезно влияет марка и модель автомобиля.

Однако, на эти факторы водитель повлиять никак не может. В то же время, безаварийный стиль вождения – это тот параметр, который целиком зависит непосредственно от него. Именно поэтому КБМ и водительскому классу сегодня уделяется так много внимания.

Как определить класс водителя ОСАГО

Действующая сегодня система ОСАГО предусматривает водительские классы от 0 до 13. Для определения конкретного класса и величины КБМ необходимо использовать специально разработанную справочную таблицу.

Класс КБМ Подорожание Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО
0 1 2 3 4
Скидка Класс, который будет присвоен
M 2,45 145% 0 M M M M
0 2,3 130% 1 M M M M
1 1,55 55% 2 M M M M
2 1,4 40% 3 1 M M M
3 1 нет 4 1 M M M
4 0,95 5% 5 2 1 M M
5 0,9 10% 6 3 1 M M
6 0,85 15% 7 4 2 M M
7 0,8 20% 8 4 2 M M
8 0,75 25% 9 5 2 M M
9 0,7 30% 10 5 2 1 M
10 0,65 35% 11 6 3 1 M
11 0,6 40% 12 6 3 1 M
12 0,55 45% 13 6 3 1 M
13 0,5 50% 13 7 3 1 M

На основе приведенных в ней данных для того, чтобы рассчитать водительский класс и КБМ, следует руководствоваться такими правилами:

•по умолчанию значение КБМ равно 1, то есть приравнивается к 3-му водительскому классу;

•год безаварийной езды позволяет повысить показатель на одну ступень, что ведет ко вполне логичному снижению коэффициента бонус-малус;

•в случае участия водителя в аварийных ситуациях, его водительский класс меняется, исходя из их количества.

При определении водительского класса крайне важно учитывать два существенных момента. Во-первых, если водитель не вписан в течение года ни в один полис ОСАГО, его водительский класс обнуляется, а в дальнейших расчетах следует исходить из значения по умолчанию. Во-вторых, оформление так называемой открытой страховки, когда количество водителей в полисе не ограничивается, водительский класс и КБМ присваивается только владельцу автомобиля.

Самый простой вариант проверки водительского класса и показателя КБМ – это обращение к официальному сайту РСА. Подобные программы используются базу данных АИС РСА, что позволяет гарантировать точность результатов.

При обнаружении ошибки водитель имеет право обратиться за разъяснениями в страховую компанию, предоставившую в РСА, по его мнению, неверные сведения.

При отсутствии положительного решения для восстановления водительского класса и КБМ следует обратиться с жалобой в ЦБ РФ или РСА, выступающие контролирующими инстанциями.

Водительский класс и зависящий от него КБМ достаточно серьезно влияют на стоимость оформления страховки по ОСАГО. Это объясняется тем, что значение коэффициента варьируется от 0,5 до 2,45. Другими словами, разница в цене полиса для самого высокого и самого низкого уровня аварийности составляет 4,9 раза.

Например, при цене страховки, равной 5 тыс. рублей, безаварийному водителю она обойдется в 2,5 тыс. рублей, а его антиподу – в 11,725 тыс. рублей. Очевидно, что разница весьма существенна.В настоящее время максимальный водительский класс – 13-й.

В приведенном выше примере именно он обеспечивается КБМ, равный 0,5, то есть, по сути, снижает стоимость страховки по ОСАГО в 2 раза.

Источник: https://www.Sravni.ru/osago/proverka-kbm/uznat-klass-voditelya/

Как узнать класс водителя ОСАГО?

Сегодня ни для кого не секрет, что страхование автогражданской ответственности, для водителей, на территории РФ, является строго обязательным. Полис ОСАГО должен быть у каждого владельца моторного транспортного средства, которое способно развивать скорость больше 50 км/ч. Эта мера призвана к упрощению несения финансовых повинностей которые могут лечь на плечи любого автомобилиста в результате ДТП.

Важно заметить, что для каждого автовладельца стоимость ОСАГО – разная, и рассчитывается она с учётом нескольких критериев, в числе которых, не только очевидные параметры, такие как возраст и стаж вождения, но и такие не совсем понятные вещи, как класс водителя. В нашей статье мы постараемся подробно рассказать о том, что такое класс водителя, как рассчитывается коэффициент бонус-малус (КБМ) и о том как узнать свой класс.

статьи:

  • На что влияет?
  • Какие существуют?
  • Как узнать?

На что влияет?

Класс водителя оказывает влияние на расчет такой важной вещи, как коэффициент бонус-малус или КБМ. По сути это коэффициент безаварийности водителя или страхователя. Согласно КБМ производится расчет стоимости договора ОСАГО при оформлении. Различают 3 вида КБМ, которые учитываются при оформлении страховки и при расчете страховой премии:

  • КБМ водителя – складывается из класса водителя и учитывается страховой компанией при оформлении автогражданки с указанным числом водителей допущенных к управлению;
  • КБМ страхователя – зависит как от безаварийного стажа водителя оформляющего страховку, так и от того в скольких авариях пострадало ТС. Этот показатель актуален при оформлении открытого полиса ОСАГО, то есть без указания конкретного водителя;
  • Расчётный КБМ – это коэффициент водителя, который будет учитываться при расчете выплаты по договору ОСАГО, когда наступит страховой случай.

Коэффициент бонус-малус – является определяющим при вычислении стоимости полиса ОСАГО, и от его размера зависит, как повышение цены, так и снижение стоимости. По сути, это число, на которое, при расчёте цены полиса, умножается первоначальная стоимость страховки.

Какие существуют?

Класс водителя напрямую зависит от того, каков ваш стаж безаварийной езды. С каждым годом безаварийного вождения, ваш класс растёт, а цена ОСАГО при этом падает в процентном соотношении.

При аккуратном вождении без аварий на протяжении 10 лет ваш класс станет максимальным. Если же с вами происходит хотя бы 1 страховой случай за время страхования, то это влияет на ваше классовое положение и стоимость полиса.

Если с вами произошло 4 или более страховых случаев за год, то ваш класс автоматически становится минимальным и обозначается буквой М

Каждый, кто впервые оформляет страховку ОСАГО, имеет 3 класс вождения  и платит за полис полную стоимость.

Почему расчет начинается с 3 класса? Здесь всё просто, водителей за каждый безаварийный год вождения поощряют скидкой от 5% до 50% от стоимости, а за каждую аварию наказывают повышением стоимости полиса.

Каждый год безаварийной езды повышает ваш класс на 1. Давайте рассмотрим КБМ для каждого класса водителей и то, как каждый класс присваивается:

  • Класс «М», КБМ составляет 2.45 – это самая низкая категория, попасть в которую рискуют как опытные водители, так и новички. У начинающих автовладельцев шансов оказаться здесь гораздо больше. Так для «2» и «3» класса водителей стоит дважды оказаться виновником ДТП, как его класс упадёт до «М» и вынужден будет покупать страховку почти в два с половиной раза дороже первоначальной стоимости. Для водителей «0» и «1» категории хватит одного случая по их вине. Для водителей «4» по «8» классы нужно 3 аварии, для такого понижения. Для классов с «9» по «13» — 4 аварии;
  • Класс «0», КБМ составит 2.3 —  стоимость страхования будет выше на 130%, однако присвоение «0» это первый шаг на пути к исправлению своего класса. В него невозможно попасть с более высоких классов, до него возможно лишь дорасти с «М» класса, через год безаварийного вождения;
  • Класс «1», КБМ составит 1.55 – стоимость полиса ОСАГО выше на 55%. До такого уровня может спуститься начинающий водитель «3» класса в результате виновности в одном страховом случае. Это же относится и к водителям «2» класса. Классы «4» и «5» — 2 аварии, с «9» по «13» — 3 аварии;
  • Класс «2», КБМ составит 1.4 – стоимость полиса выше на 40%. До такого уровня может упасть водитель «4» класса в случае одной аварии, с «6» по «9» в результате двух аварий;
  • Класс «3», КБМ составит 1 – сюда попадают все новички, кто впервые оформил ОСАГО, а также водители «5» класса, после 1 ДТП, водители с «10» по «13» класс в результате 2 аварий. КМБ равный единице, подразумевает, что стоимость полиса рассчитывается без понижения и повышения;
  • Класс «4», КБМ составит 0.95 – что означает получение скидки в 5% при оформлении ОСАГО. Сюда могут попасть водители «6» и «7» класса после 1 аварии.
  • Класс «5», КБМ составит 0.9 – 10% скидка при покупке ОСАГО. Сюда попадают водители «8» и «9» класса после одной аварии по их вине;
  • Класс «6», КБМ составит 85 – 15% скидка при покупке полиса. Здесь могут оказаться водители  с «10» по «12» класс, при однократной виновности в ДТП;
  • Класс «7», КБМ составит 0.8 – 20 % скидка на ОСАГО. Сюда могут попасть водители «13» класса после 1 случая ДТП по их вине;
  • Класс «8», КБМ составит 0.75 – 25% скидка при оформлении ОСАГО. Этот и последующие классы являются лишь поощрительными, до них можно лишь дорасти, увеличивая свой безаварийный стаж год за годом;
  • Класс «9», КБМ составит 0.7 – 30 % скидка на ОСАГО;
  • Класс «10», КБМ составит 0.65 – 35% скидка на полис ОСАГО;
  • Класс «11», КБМ составит 0.60 – 40% скидка на автогражданку;
  • Класс «12», КБМ составит 0.55 – 45% скидка на ОСАГО;
  • Класс «13», КБМ составит 0.50 – 50 % скидка, то есть половина стоимости страхового взноса по ОСАГО, полагается за десятилетний стаж безаварийной езды.

Как узнать?

Вы можете произвести самостоятельный подсчёт своего КБМ и класса, исходя из своего стажа страхования ОСАГО. Есть, однако, и более простой способ узнать свой класс. Для этого нужно посетить сайт Российского Союза Автостраховщиков, и заполнить форму. Система сама выдаст вам ваш водительский класс и рассчитает КБМ.

Однако существуют случаи, когда в базе РСА информация указана не верно. На то могут быть совершенно разные причины, но на способ решения проблемы они не повлияют.

Если вы обнаружили ошибку при расчёте вашего КБМ или при присвоении вам класса, необходимо направить жалобу в РСА и приложить к ней документы, подтверждающие вашу позицию, обычно это предыдущие полисы ОСАГО и постановления суда, о признании невиновности.

Если эти действия не принесли плодов, то необходимо будет обратиться в Центробанк РФ, который является надзорным органом в сфере страхования.

Загрузка…

Мы в социальных сетях

Присоединяйтесь к нашим группам, чтобы всегда быть в курсе последних новостей

Или зарегистрируйтесь через соц.сети

Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту.

[email protected]

Источник: https://dtp.help/kak-uznat-klass-voditelya-osago.html

Класс водителя для ОСАГО определяется стажем безаварийной езды

Класс ОСАГО, определяемый стажем безаварийной езды, является одним из основных показателей, влияющих на размер страховой премии. Чем он выше, тем меньше вам придется заплатить при оформлении полиса. И наоборот – если он существенно снизится, то страховой платеж будет выше, чем обычно.

Существующие классы водителей

Расчет класса в ОСАГО требует только знать текущий КБМ и количество выплат в этом году. Всего существует 15 классов:

  • М – самый низкий из всех возможных, повышает страховую премию практически в 1,5 раза;
  • 0 – дает коэффициент 2,3 к страховой премии;
  • 1 – коэффициент составляет всего 1,55;
  • 2 – коэффициент 1,4, поэтому водитель такого класса все еще платит больше тех, что получают полис в первый раз;
  • 3 – коэффициент 1, в результате платится полный размер страховой премии без каких-либо изменений;
  • 4 по 13 – постепенное снижение коэффициента на 0,5 в год, пока он не достигнет размера 0,5.

Максимальный 13 класс дает 50% скидки от размера страховой премии.

Особенности расчета класса водителя

Чтобы рассчитать класс для ОСАГО, достаточно знать количество страховых случаев в этом году, где вы были виновником ДТП. Все водители начинают с 3 класса и платят полный размер премии. Если они за год не стали виновниками ДТП, то в следующий раз к ним будет применяться коэффициент 0,95.

Повышение классов всегда идет по порядку. То есть водитель 3 класса не может сразу перейти в 5, 6 или далее. Он может только перейти в 4 категорию

Но расчет класса водителя для ОСАГО при попадании в аварию, где вы были виновником, работает иначе. Например, будучи в 3 категории, владелец транспортного средства всего при одной выплате переместится в 1 класс. Больше одной аварии – сразу класс М.

Самое сильное снижение происходит, если водитель достиг 13 класса в ОСАГО. Первая же авария по его вине снижает категорию до 7. В результате размер скидки при оплате страховой премии снижается на 30%. Попадание в еще одну аварию снижает класс до 3, затем до 1, а потом до М.

В среднем, в зависимости от текущего КБМ, водитель при ДТП теряет 25-30% скидки. Когда страхуемое лицо имеет категории с 6 по 9, то за одну аварию в год снимается всего 3-4 класса, что равняется 15-20% скидки.  

Где хранится информация о КБМ

Начиная с 2013 года информация о КБМ хранится в базе данных «Российского союза автостраховщиков». Вы можете узнать свой текущий класс в этой системе. Для этого достаточно указать ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения.

Такая система позволяет обезопасить как водителей, так и страховщиков. Вы будете знать, что при расчете размера премии использовался верный коэффициент. Страховые компании, в свою очередь, предотвращают возможное мошенничество, когда водители пытаются избежать существенного понижения КБМ.

При необходимости рассчитать класс водителя в ОСАГО, страховщики используют систему от «РСА». В результате вы не теряете накопленную скидку, даже если решаете обратиться в следующем году в новую компанию.

Если вы хотите рассчитать класс для ОСАГО, то необходимо помнить, что КБМ растет только если полис действовал весь год. Расторгнув договор даже за день до его окончания, вы потеряете накопленный год безаварийной езды. В то же время информация об аварии, произошедшей в этот период, уже занесена в базу данных и влияет на размер страховой премии в следующем году.

Источник: https://www.vbr.ru/strahovanie/help/osago/klass-voditelya/

Как узнать класс водителя ОСАГО по базе РСА?

Ежегодно автомобилисты вынуждены приобретать или продлять полис обязательного страхования своего транспортного средства. В последние годы ценник на такое страхование существенно подрос.

А так как цена прямым образом зависит от класса водителя, то для автолюбителей стал актуальным вопрос, как узнать класс водителя для ОСАГО онлайн.

В данное статье мы разберем эту тему, а также расскажем, что такое КБМ, как его узнать и как он влияет на размер страховки.

Классы собственников транспортных средств

Всего на данный момент существует 15 классов собственника ТС: от 0 до 13 и самый низкий класс М. Чем выше порядковый номер класса, тем более опытным и профессиональным считается водитель. А так как государство у нас идет по пути поощрения аккуратных водителей, то и от класса по ОСАГО будет напрямую зависеть стоимость полиса, а вернее скидка или наценка по нему.

Фактически класс страхования определяет скидочный коэффициент, также называемый КБМ — коэффициент бонус-малус. Чтобы узнать свой КМБ, как раз и требуется определить класс водителя.

Таким образом, стоимость полиса определяется следующим порядком:

  • Высчитывается предварительная стоимость полиса.
  • Определяется класс водителя.
  • На основании класса определяется КБМ.
  • Предварительная стоимость полиса страхования умножается на коэффициент бонус-малус.
  • Получившаяся сумма и будет являться окончательной ценой.

Чтобы определить класс водителя при ОСАГО, нужно знать количество страховых случаев, наступивших по вине водителя за прошедший срок действия полиса. При покупке первого полиса автоматически присваивается 3 класс (что соответствует коэффициенту равному 1). При последующей безаварийной езде присвоенный класс увеличивается. При аварийной — уменьшается.

Коэффициент бонус-малус

Номер класса позволит автовладельцу узнать свой коэффициент. Для самых аккуратных водителей, то есть имеющих класс 13, скидка будет составлять 0,5, то есть страховой полис обойдется в 2 раза дешевле, чем новичку. А вот для самых аварийных водителей с классом М полис будет стоить почти в 2,5 раза дороже с их коэффициентом в 2,45.

Для примера, если водитель в первый год своего нахождения за рулем станет виновником в 2 страховых случаях, то ему чтобы вернуться на прежний уровень, понадобится еще 4 года ездить аккуратно.

Другой пример — если автовладелец 10 лет проездил безаварийно, заработав самый высокий 13 класс, в течение года совершив 4 аварии, в которых он был признан виновником, его класс падает до минимального — М.

Определение КБМ онлайн

Ранее, когда не было единой базы договоров по ОСАГО,  возникали сложности при определении количества страховых случаев, если водитель по окончании срока менял страховую компанию. Он мог предоставить недостоверную информацию, в результате чего получал скидку на полис, в реальности не соответствующую его коэффициенту. Этот пробел в законодательстве предоставлял большой простор для маневров со стороны различных мошенников.

Впоследствии государством был предпринят ряд усилий для объединения данных по договорам всех страховых компаний в единой базе — базе РСА (Российского Союза Автостраховщиков). В базе сведены воедино все данные из имевшихся баз страховых компаний, со всеми ранее заключавшимися догоорами и страховыми случаями.

Сегодня автовладелец может самостоятельно посмотреть свой действующий коэффициент онлайн, посетив официальный сайт РСА по адресу  http://www.autoins.ru/ru/osago/polis/agree_KBM.wbp.

На этом же сайте можно получить и другую полезную информацию, в частности, информацию об оригинальности полученного страхового полиса в соответствующем подразделе в виду большого распространения в последнее время фальшивых полисов.

Для проверки ему потребуется ввести свои фамилию имя отчество, дату рождения, данные водительского удостоверения и дать согласие на обработку персональных данных.

Также есть еще множество интернет-ресурсов, позволяющих определить онлайн свой коэффициент бонус-малус. Их без труда можно найти, воспользовавшись поисковиком. В рамках текущей статьи ссылки приводиться не будут в целях недопущения рекламы.

Определение стоимости страхового полиса

Итак, в итоге можно сказать, что стоимость страхового полиса для одного водителя, управляющего легковым автомобилем, будет зависеть от следующих параметров:

  1. Коэффициент КБМ водителя.
  2. Мощность двигателя автомобиля в лошадиных силах.
  3. Возраст водителя.
  4. Стаж управления транспортными средствами (фактически считается с момента выдачи водительского удостоверения).
  5. Регион регистрации транспортного средства.

Некоторые нюансы действия коэффициента

  • Коэффициент будет действовать еще в течение года после истечения срока действия полиса.
  • При досрочном расторжении договора КБМ будет сохранять свое значение на дату заключения такового для безаварийной езды.
  • Иногда коэффициент может «теряться». Обращайте внимание на его значение при заключении нового договора страхования.

Источник: http://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/kak-uznat-klass-voditelya-dlya-osago-onlayn.html

Класс собственника ТС: что это такое и как проверить онлайн?

Водитель любого автотранспортного средства не застрахован от попадания в дорожное происшествие. Для того чтобы защитить потерпевших от полученного в результате аварии ущерба, государством предусмотрены страховые выплаты в соответствии с полисом ОСАГО.

Этот вид страхования является обязательным для каждого из них. Его заключают сроком на один год. Если страховка не оформлена, то он может быть соответственно наказан. Как и всякий страховой договор, ОСАГО зависит от различных факторов.

Самыми существенными из них можно назвать степень безаварийности вождения и водительский стаж. В зависимости от этого может меняться цена страхового полиса. Чем меньше риски попадания в аварию, тем, соответственно, меньше стоимость страховки. Попробуем конкретно разобраться в том, как определяется эта стоимость и на чём она основывается.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 110-91-48. Это быстро и бесплатно!

Сначала нужно определить стоимость страхового полиса.

На чём конкретно такая оценка может быть основана:

  • Учитывается марка автомобиля, на который оформляется страховой договор. Разные автомобили имеют различную степень безаварийности.
  • Учитывается тип страхуемого транспорта. Степень риска существенно зависит и от того, речь идёт о легковом, грузовом или пассажирском виде транспорта.
  • Заключение договора происходитпо местурегистрации водителя. В каждом регионе своя статистика аварий и свой подсчёт возможных рисков.
  • Большое значение имеет водительский стаж, который оформляет страховку. Естественно, что у более опытного специалиста намного меньше шансов попасть в дорожное происшествие, чем у молодого.
  • И, наконец, упомянем такой важный фактор, как историю вождения этого человека. Кто-то постоянно попадает в аварии, а кто-то водит автомобиль вообще без аварий. Понятно, что во втором случае риск намного меньше, чем в первом случае. Соответственно, разумно предположить, что и цена страховки должна быть, соответственно, ниже.

Мы рассказали об общих принципах расчёта. В итоге после расчёта базовой стоимости полиса для данного конкретного случая, применяется поправка. Речь идёт о том, сколько процентов от этой величины должен заплатить застрахованный. А это уже фиксируется в таком понятии, как класс ОСАГО водителя.

Существует специальная таблица, в которой показано, как формируется цена страхового полиса в зависимости от него.

Как определить класс водителя?

Всего их существует 15. Более подробно о них будет рассказано далее. Прежде всего заметим, что по всем водителям РФ ведётся общая база данных, где можно получить требуемую информацию. Это является важной мерой, которая способна помочь правильно учесть класс при заключении новой страховки.

Кроме того, такая база исключает возможность злоупотреблений при назначении ему класса ОСАГО. В эту базу данных также вносятся все имеющиеся данные по авариям, в которые он попадал. Таким образом, там содержатся все необходимые данные для правильного его определению.

Рассматриваемая величина фактически просто является другим термином для обозначения коэффициента бонус-малус, который применяется в страховании для аналогичных целей.

До 2008 года этот коэффициент присваивался конкретной машине, а не водителю. Это приводило к тому, что как только машину продавали, приходилось начинать всё сначала, как при первом обращении за страховкой. Теперь, после указанной даты, коэффициент присваивается не водителю, а машине.

Если этот водитель с какого-то момента начинает ездить на другой машине, то его класс ОСАГО остаётся прежним и ему не приходится начинать сначала.

Как стоимость полиса зависит от класса водителя?

Как уже было сказано выше, указанная зависимость выражена в определённой таблице.

Вот, что она собой представляет:

Расскажем, как правильно ей пользоваться:

  1. Коэффициент КБМ имеет такой смысл, что его нужно умножать на базовую цену страхового полиса. Тогда мы получим то, какую конкретную сумму необходимо буде заплатить водителю при условии, что его класс ОСАГО указан в первой колонке в данной строке.
  2. Следующие пять колонок отображают степень аварийности водителя:
    • В них указан тот класс, который должен быть присвоен водителю после окончания данного страхового периода.
    • Каждая колонка соответствует количеству аварийных ситуаций, в которые попадал водитель и в которых были произведены страховые выплаты.

Классы страхования для водителей

Всего существует 15 различных классов. Это 0, М, 1, 2, 3, …, 12, 13. Предположим, он сел за руль в первый раз. Какой класс ему должен быть присвоен? Он получает 1 класс. Этот класс соответствует выплате 100 процентов базовой цены страхового полиса.

Если его езда будет безаварийной, то его класс постепенно будет повышаться. Если же произойдёт, наоборот, и аварий будет несколько, то его класс будет понижен. При этом интересно заметить, что нулевой соответствует стоимости страхового полиса, которая гораздо больше, чем 100%.

Поскольку страховой договор заключается на год, то класс водителя при заключении нового договора основывается на предыдущей информации о его классе ОСАГО.

Как проверить класс онлайн?

При заключении нового страхового договора ОСАГО существует, хотя и очень небольшая, вероятность того, что для определения класса водителя были использованы неверные данные. Это могло произойти вследствие ошибки при поиске данных в централизованной базе данных, а может вследствие ошибки при вводе данных предыдущим страховщиком.

Для того чтобы не потерять накопленный рост класса ОСАГО, необходимо своевременно и аккуратно контролировать правильность его присвоения при заключении нового договора. Самый простой способ того, как это сделать — проверить данные онлайн.

Что необходимо для этого сделать:

  • Для этого надо войти на официальный сайт РСА (российского союза автостраховщиков) .
  • После этого нужно ввести требуемые данные и подтвердить их. Тогда можно будет ознакомиться с той информацией, которая есть на конкретного водителя, в том числе с данными по классу ОСАГО и по аварийности езды.

Что такое КБМ и как его узнать?

Здесь мы уже писали о том как проверить и рассчитать КБМ онлайн по базе РСА.

Задачей коэффициента бонус-малус является поощрение безаварийной езды. Делается это путём снижения или повышения (при высокой аварийности) стоимости страхового полиса ОСАГО. Практически это та же характеристика, что и класс ОСАГО водителя. Каждому классу соответствует своё значение коэффициента бонус-малус.

Методика расчета КБМ

Когда вы садитесь за руль впервые, то вы получаете коэффициент, равный трём, что соответствует цене в размере 100%. Если вы полностью безаварийны, то за каждый год вы сможете увеличить свою скидку на 5%.

Максимальная скидка, которая может быть достигнута, не может превысить 50%. Нужно понимать, что если вы являетесь достаточно молодым водителем и при этом часто попадаете в аварии, то стоимость приобретения страхового полиса ОСАГО на следующий год может существенно возрасти.

Существуют ситуации, когда автомобилем могут пользоваться несколько водителей. В этом случае КБМ соответствует самому большему из них. Это означает, что скидка будет наименьшей из всех скидок этих людей.

В том случае, если в страховую компанию будут предоставлены заведомо ложные данные, то цена следующего страхового полиса ОСАГО станет больше на 50%.

При страховании прицепов всегда используется КБМ, равный 1.

Для чего нужно проверять класс при продлении ОСАГО?

Есть несколько причин для этого:

  • В некоторых случаях водитель, при заключении договора ОСАГО может воспользоваться услугами мошенников. В это случае могут возникнуть неясности, которые могут осложнить вопрос об определении КБМ при заключении ОСАГО. Если же вовремя проверить соответствующие данные, то возможные неточности можно свести к минимуму.
  • Если при заключении нового договора, страховая компания неаккуратно произвела поиск необходимых данных, то можно заключить договор, получив заниженный КБМ. Если этому не уделить должного внимание, то и в дальнейшем это может понизить его. Если же всё проверить вовремя, то подобных проблем можно избежать.
  • Ещё одной проблемой могут стать ошибки, причиной которых являются неточности при вводе данных по уже заключённым договорам. Например, может быть неточно указана дата начала и окончания договора страхования или другие данные.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 110-91-48 (Москва)

+7 (812) 648-00-42 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

 Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →

Источник: http://kaskohelp.com/dokumenty/klass-sobstvennika-ts.html

Как узнать свой класс водителя и КБМ при оформлении ОСАГО — Юридический справочник движимого имущества

Стоимость приобретения обязательного страхового полиса ОСАГО складывается, как картинка из пазлов, из определенных показателей. Одним из них является коэффициент безаварийной езды автовладельца. Что следует понимать под данным понятием, как он вычисляется и как, соответственно, влияет на снижение цены полиса, мы расскажем в данной статье.

Класс страхования ОСАГО и его предназначение

Наряду с классом водителя может применяться буквенное сочетание КБМ, которое при расшифровке следует понимать как коэффициент бонус-малус или показатель безаварийной езды водителя за прошедший год.

Данный показатель имеет свойство существенно влиять на стоимость страхового полиса ОСАГО, при этом понижая ее или повышая.

Учитывается количество дорожно-транспортных происшествий, которые произошли по вине автовладельца, оформляющего полис. Если общее число аварий равно нулю, класс водителя становится выше, а КБМ понижается.

Из следующей таблицы классов водителя ОСАГО автовладельцы могут определить свой КБМ с учетом произошедших страховых случаев.

Таблица классов водителя ОСАГО в 2016-2017 гг

Класс водителя/ начало годового срока КБМ Класс водителя/окончание годового срока страхования(с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования)
0страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 страховые выплаты
М 2,45 0 М М М М
0 2,30 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,40 3 1 М М М
3 1,00 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,90 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,80 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,70 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,60 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,50 13 7 3 1 М

Согласно таблице, каждому классу автовладельца соответствует определенный показатель КБМ. На первоначальном этапе, когда водитель оформляет страховой полис ОСАГО впервые, ему автоматически присваивается 3 класс с показателем КБМ 1,00. Каждый успешный год без аварий способствует повышению уровня класса водителя и снижению КБМ. В противном случае, класс снижается с учетом произведенных страховых выплат, а КБМ растет.

Например. На сегодняшний день класс водителя равен 4. В течение года по вине данного водителя произошла одна авария. Соответственно, на следующий год при оформлении страхового полиса ОСАГО его класс понизится и будет равен 2.

Следует отметить, что показатели таблицы дают лишь теоретические сведения о том, как должна рассчитываться стоимость страхового полиса с учетом КБМ, и не всегда действуют на практике.

Речь идет о возможной непорядочности сотрудника страховой компании, который ввиду собственной забывчивости либо намеренных действий не внес необходимые данные о нулевом количестве аварий за прошедший год в базу данных. Расчет идет из тех соображений, что водитель-новичок в этом деле попросту не знает всех тонкостей.

Поэтому автовладельцам следует быть внимательными во время производимого расчета стоимости полиса, зная, что подобные случаи могут происходить сегодня в каждом втором случае.

Важно! Если транспортное средство в течение года не эксплуатировалось, т.е. простаивало в гараже, при оформлении последующей страховки ОСАГО класс водителя становится равным первоначальному – 3. Это происходит по причине того, что в течение данного года не оформлялось ОСАГО.

Кроме того, если автовладельцу в течение его первого года вождения была произведена одна страховая выплата, этот факт будет непосредственно влиять на стоимость полиса ОСАГО в течение четырнадцати лет.

Определение КБМ по базе РСА

Ранее сведения о показателях КБМ находились только в собственных архивах подразделений страховой компании ОСАГО. Сегодня данная информация стала доступной широкому кругу автовладельцев.

Чтобы проверить собственный коэффициент КБМ, необходимо посетить официальный сайт Российского союза автостраховщиков.

Здесь откроется окно в форме таблицы.

В него необходимо корректно ввести данные:

  • о собственнике транспортного средства – физическое/юридическое лицо;
  • о договоре с ограничением/не ограничением количества водителей, которые допущены к управлению транспортным средством;
  • ФИО и дату рождения водителя;
  • серию/номер водительского удостоверения.

При этом свой будущий показатель КБМ смогут определить также те автовладельцы, которые только планируют оформить полис ОСАГО. Для этого вводится предполагаемая дата заключения договора. После нажатия кнопки о начале проверки база данных выдаст результат с искомым показателем КБМ.

Если его итоговое значение совпадает с теоретическим расчетом автовладельца согласно данным в таблице, тогда все в порядке. В противном случае придется восстанавливать свой КБМ.

Восстановление КБМ

К сожалению, восстановить свой КБМ автовладелец не сможет с помощью базы данных РСА, поскольку данная услуга им попросту не предусмотрена.

Не получиться определить реальный показатель и в том случае, если страховая компания, сотрудники которой допустили ошибку, была ликвидирована по определенным причинам.

Остается только надеяться на свои силы. Для этого необходимо самостоятельно пересчитать стоимость всех предыдущих полисов ОСАГО с учетом тарифов на момент заключения каждого из них. Начинать необходимо с действующего полиса, зачастую ошибка содержится именно в нем.

Если отделение, в котором водителю был выдан полис с допущенной ошибкой, до сих пор существует, обращаться для восстановления КБМ необходимо именно туда.

Обычно данный процесс не занимает много времени, и через пару дней соответствующие изменения будут внесены в базу данных.

Источник: http://dvigist.ru/strahovka/uznat-klass-voditelya-i-kbm.html

Как посчитать класс водителя для страховки

Цена на полис ОСАГО растет от года к году, поэтому неудивительно, что большинство автовладельцев интересует информация по льготам для снижения его стоимости. Мы расскажем о том, как узнать класс водителя, и как эта информация пригодится при оформлении нового полиса в страховой фирме. Зная особенности ценообразования в этой сфере, вы не дадите себя обмануть и навязать вам услуги на невыгодных условиях.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (800) 350-8319 . Это быстро и бесплатно!

Что это такое?

Цена страховки зависит от целого ряда факторов. Сюда входят определенные критерии:

  • марка и модель авто;
  • водительский стаж;
  • тариф по категориям транспорта (мотоциклы, грузовые ТС и т. д.);
  • регион жительства (данные о количестве аварий в каждом регионе включены в статистику);
  • возраст автовладельца;
  • некоторые характеристики лиц, которые допускаются к вождению на данном транспорте;
  • история вождения.

Одним из главных критериев является коэффициент бонус-малус (КБМ) – чем он ниже, тем существеннее снижается стоимость страхового листа. Он составляется на основании водительского стажа.

Классы водителей как раз и являются частью КБМ, именно на их основе происходит расчет коэффициента.

Если человек целый год ездит, не создавая аварийных ситуаций, то на будущий год ему присваивается новый класс, что приводит, соответственно, к понижению коэффициента.

Как рассчитать классность

Мы разобрались, что такое класс водителя, но как его определить? Классность высчитывают по шкале от М до 13, где М и 0 предполагают максимальные значения КБМ, а 13 – минимальные.

Узнать свой класс можно, если обратиться к таблице ниже:

Рассчитываются данные достаточно просто, а поможет в этом наглядный пример:

  1. Новичку-водителю, оформляющему свой первый полис, присваивают сразу третий класс, что соответствует КБМ 1. Рассчитывается он исходя из всех описанных выше критериев, во внимание не принимается исключительно один фактор – история вождения (т. е. наличие ДТП и других страховых случаев).
  2. На следующий год, следуя градации, будет присвоена 4 классность, что позволит рассчитывать уже на КБМ 0,95. Переход на следующий уровень осуществляется только при отсутствии обращений за компенсацией, например, в случае аварии.
  3. При достижении максимального, 13 класса, присваивается КБМ 0,50, что позволяет водителю экономить до 50% от стоимости ОСАГО.

Каждый год водитель при переоформлении ОСАГО будет получать 5% скидки от основной его стоимости. Однако происходит это только при условии безаварийной езды.

Максимальную цену (порядка 145%) придется уплачивать за полис при присвоении классности M. Понижение на несколько пунктов происходит при наличии одного или нескольких страховых случаев, т. е. когда водитель обращается за компенсацией.

Рассчитать свой класс водителя труда не составит, достаточно только знать количество аварийных случаев, которые произошли на протяжении периода действия страховки.

Как рассчитать свою классность, если в ОСАГО вписано сразу несколько лиц? Правила подсчета в этом случае будут такими же, как и описанные выше, т. е. начисление КБМ происходит по отношению к собственнику авто. Ранее бонусы привязывались к определенному ВИН-коду, т. е. к автомобилю, что препятствовало накоплению баллов водителя и повышению его классности. Подобная система накопления была отменена с 2008 года.

Как проверить классность онлайн?

Посчитать уровень своего класса можно онлайн. На данный момент подобная возможность предоставляется официальным сайтом РСА. На портале союза автостраховщиков нужно будет найти страницу онлайн-проверки и ввести необходимые данные.

При помощи примерного расчета стоимости ОСАГО тоже можно как узнать свой класс, так и определить, сколько примерно будет стоить полис.

Водитель попадает в базу данных при первичном оформлении полиса, когда агент вносит в нее все необходимые данные. Необходимые изменения (например, при аварии) вносятся при обращении в страховую компанию.

Не является определяющим фактором выбор какой-либо страховой компании. За переоформление ОСАГО у другой фирмы бонус-малус не начисляется, и восстановить таким методом утраченную классность тоже не получится.

Если ранее, после нескольких аварий водитель мог просто сменить страховую компанию, чтобы не платить высокую цену за полис, то теперь агентам не составляет труда проверить по базе РСА необходимые данные и получить полную информацию по каждому водителю.

Рассчитанный заранее класс водителя помогает автовладельцу постоянно быть в курсе того, какой уровень классности ему присвоен. Постоянное отслеживание этой информации необходимо для того, чтобы избежать несправедливого начисления цены ОСАГО. Подобная ситуация может произойти преднамеренно, когда сотрудник фирмы специально умалчивает информацию, так и случайно.

Перед получением нового полиса лучше проверить, соответствуют ли данные и стоимость страховки действительности, чтобы сразу поправить сотрудника.

Что делать при выявлении ошибки?

Иногда несоответствие категориям классности может выявиться уже после получения полиса, когда вы решили сверить его с данными, предоставляемыми базой РСА. В такой ситуации восстановить справедливые значения можно 2 способами:

  1. Обращение непосредственно к страховщику для того, чтобы изменения были внесены в базу.
  2. Обращение в Роспотребнадзор или прокуратуру.

Как правило, автовладельцам удается решить спорную ситуацию, обратившись к своему страховщику. При возникновении сложностей лучше обращаться уже в государственные органы. Наиболее действенным будет обращение в прокуратуру. Если сотрудник компании отказал под каким-либо предлогом вносить правдивые сведения, то это уже может быть расценено как недобросовестное исполнение обязанностей. В подобных случаях наказана будет уже и страховая фирма.

Повышение вашего класса как водителя происходит из года в год в случаях безаварийной езды. Вам достаточно быть аккуратным и внимательным на дороге, чтобы получать ежегодно по 5% скидки при продлении ОСАГО. В конце концов, снижение его стоимости на 50% — это существенный бонус для любого водителя.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: http://ZakonIAvto.ru/avtostrahovanie/kak-uznat-klass-voditelya.html

Как узнать класс водителя ОСАГО онлайн — где можно узнать класс

Чтобы всецело установить конечную стоимость страховки, потребуется воздействие ряда коэффициентов, у любого из них существует своя специфика. Коэффициент бонус-малус значится благонадежным и дает возможность в большой мере снизить цену страхового полиса. Остается только быть предельно внимательным на дороге и не попадать в автоаварии на протяжении действия страховки.

Страхование ОСАГО основывается на списке автоклассов, каждый из которых имеет свое определение и значение. Их начало лежит с наименьшего обозначения «М» с завершающим 13-м классом. Если автолюбитель не имеет истории страхования, то ему будет приписан 3 класс с показателем 1. Так как история по вождению отсутствует как таковая то она не будет входить в вычисления стоимости ОСАГО, зато все остальные пункты, будут включены.

За 12 месяцев езды без ДТП, водитель получает скидку на покупку полиса на следующий период в размере 5% от базовой стоимости. Предел того, что можно получить по данному коэффициенту, это оплата половины стоимости страховки по крайнему водительскому классу.

Есть определенная таблица, изучив которую можно определить какое значение коэффициента, будет присвоено при тех или иных обстоятельствах. Водительский класс играет определяющую роль при установлении стоимости полиса. Цена искомой услуги, будет ниже, если автокласс будет повышаться.

Существует ряд факторов, влияющих на расчеты стоимости ОСАГО:

  1. Для любого авто есть своя тарификация, поэтому тип транспортного средства является важным нюансом.
  2. Конкретная модель и марка авто имеет свою ставку с учетом произошедших аварий и количества раз попадания в них.
  3. Самый большой коэффициент присваивается гражданам с маленьким шоферским опытом, лицам с большим стажем вождения его снижают.
  4. Статистика произошедших ДТП ведется по регионам. Поэтому важно, в каком регионе зарегистрирован автолюбитель, так как исходя из статистических данных, и будет присвоен определенный коэффициент.
  5. На основании водительской истории, страховщик производит расчет Кмб, что окажет воздействие на окончательную стоимость страхового полиса.

Также на формирование окончательной стоимости страховки повлияют следующие особенности:

  1. Двигатель и его мощность. Страховка обойдется дороже, если авто имеет высокие показания лошадиных сил.
  2. Сроки, на которые заключается соглашение со страховым учреждением.
  3. Промежуток времени эксплуатации автомобиля.

Как можно узнать класс водителя для ОСАГО

Информация является абсолютно открытой всем гражданам, следовательно, просветиться по этому вопросу всегда можно воспользовавшись услугами интернета, посетив определенные сайты. К примеру, существует публичный веб-сервис РСА (российский союз автостраховщиков) http://autoins.ru/ru/index.wbp.

Чтобы узнать все данные об автомобилисте и его историю вождения, нужно просто заполнить все графы, введя соответствующие данные:

  1. Ф.И.О.
  2. Полная дата рождения.
  3. Данные о водительском удостоверении (его номер).

После заполнения, водитель сразу увидит сведения о состоянии своего страхового класса. Осуществляется это для того, чтобы избежать недобросовестного отношения страховщиков и приумножать сбавки по Кмб, невзирая на тот факт, какая компания заключила соглашение по ОСАГО с водителем.

Базы, имеющие сведения о водительской истории, имеются у всех страховых учреждений, которые специализируются страхованием по ОСАГО.

Заполняются эти базы согласно инструкции:

  1. При первоначальной регистрации полиса ОСАГО, сведения о водителе сразу же размещаются на веб-сервисе автостраховщиков.
  2. Как только клиент подаст обращение на выплату по страховке, в базу будет внесена вся информация об ущербе, причиненном транспортному средству и размер денежной выплаты.
  3. В случае если водитель принял решение сменить страховое учреждение, то информация о нем не удаляется, и страховщик другой компании может изучить всю водительскую историю клиента;

Отчего зависит класс ОСАГО

Центральный банк регулирует тарифы на страхование по ОСАГО, но они не распространяются на всех автолюбителей. Так, называемые присвоенные водительские классы, зависят от ряда факторов:

  1. Стандартный 3-й класс с коэффициентом 1, обычно получает начинающий автомобилист. Только после этого заполняется его страховая водительская история.
  2. Если автолюбитель, в течение 12 месяцев практически не обращается в страховое учреждение за компенсацией по страховому случаю, то ему непременно повысят автокласс.
  3. Чтобы снизить годовой взнос по страховке на 5%, нужно произвести расчет значения Кбм для каждого водительского класса.
  4. Если водителю был присвоен крайний 13-й класс, то он может надеяться, что размер фактической стоимости полиса будет составлять 50%.
  5. Если транспортное средство попало в аварию, то стоимость страховки возрастет, а водительский страховой класс мгновенно понизиться.
  6. Низший автокласс «М» подразумевает повышения цены полиса до 145% от закрепленной суммы.

Для чего нужно знать свой водительский класс

Автолюбитель, в обязательном порядке, должен изучать сведения о своем страховом классе, осведомленность в этом вопросе может прийтись, кстати, в ряде случаев:

  1. Если автовладелец решил сменить страховую компанию, то из-за незначительной ошибки в базе РСА, его могут лишить сбавок по водительскому классу.
  2. Всегда нужно проверять достоверность вписанного в базу коэффициента бонус-малус, так как страховщики могут часто ошибаться. В итоге стоимость страховки ОСАГО будет выше.
  3. Если было замечено, что автокласс необоснованно уменьшен, а страховое учреждение не хочет исправить ошибку, то можно не раздумывая прибегнуть к помощи системы государственных органов по причине нарушения закона. В течение месяца, они обязаны рассмотреть и решить вопрос автолюбителя.
  4. Если автомобилист соблюдает правила на дорогах и не попадает в ДТП, то следить за своим автоклассом он должен систематически. Такие действия придутся в помощь для экономии денежных средств по страховке в последующем периоде ОСАГО.

Само собой, что проверять собственные сведения или нет, дело сугубо личное, но, несмотря на это, осуществлять проверку настоятельно рекомендуется.

Подобная рекомендация предлагается не только начинающим водителям, но и автолюбителям с большим опытом нахождения за рулем транспортного средства. Нет смысла игнорировать общие правила, ведь ошибается, даже машина и неполадки в системе, случаются довольно часто.

Источник: http://polistools.ru/avto/osago/klass-voditelya.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: