Как проходят техосмотр новые автомобили

Содержание

Нужно ли техосмотр на новую машину в 2018 : диагностическая карта авто

Передвигаться по дорогам общего пользования можно только на исправных транспортных средствах. Это значит, что автомобиль должен соответствовать определенным условиям, выдвигаемым к техническому состоянию его главных узлов, механизмов и элементов. В связи с этим нужно разобраться, обязателен ли техосмотр на новую машину или в этом случае действуют иные нормы.

Нужно ли проходить ТО новому автомобилю

Автомобиль, который не представляет опасности для жизни и здоровья водителя, пассажиров и других участников движения, это не просто машина на ходу.

Полный список требований, которые определяют исправное состояние авто, содержится в Федеральном законе № 170-ФЗ от 01 июля 2011 года «О техническом осмотре ТС и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Поскольку основной способ приобретения нового автомобиля — дилерские сети и автосалоны, которые дают гарантию годности покупки, логично предположить, что продавец не реализует неисправный товар. Однако у покупателя может возникнуть вопрос, нужно ли на новую машину проходить техосмотр. Зачастую этот интерес связан с необходимостью оформлять страховой полис ОСАГО.

Если для подержанного транспортного средств (ТС) подтверждением прохождения техосмотра служит действующая диагностическая карта, то для нового авто достаточное доказательство его исправности — паспорт технического средства с годом производства или свидетельство о регистрации. Однако понятие «новая машина» можно понимать по-разному. Следовательно, чтобы получить полное представление о том, нужен ли на новый автомобиль техосмотр, необходимо вначале определить, какое ТС считается новым с точки зрения закона.

Когда проходить

Знание указанных в законе сроков, когда проходить техосмотр на новом автомобиле, поможет вовремя обратиться за проведением оценки технического состояния. Ведь отсутствие этих данных не позволит продлить страховку по истечении срока ее действия.

Руководство относительно того, когда проходят первый техосмотр на новой машине, можно найти в п. 2 ст. 15 федерального закона № 170-ФЗ. Согласно этому нормативному акту, «свежие» авто подвергаются диагностике лишь перед оформлением очередной страховки на третий год с даты выпуска.

Нужно отметить, что это правило касается следующих транспортных средств:

Периодичность прохождения техосмотра нового автомобиля зависит от нескольких факторов. Главный из них — сфера эксплуатации ТС. Общие сведения относительно сроков проведения проверки технического состояния транспортных средств содержатся в материале «Периодичность прохождения техосмотра».

Особенности процедуры

В процессе эксплуатации владельцу авто приходится держать в памяти не только сроки обязательного технического обслуживания, но и то, через сколько лет провести техосмотр новой машины. Хотя за просроченный ТО никакие штрафы не налагаются, но без него нельзя будет оформить полис ОСАГО. А вот за управление ТС без автогражданки штраф получить можно.

Так все же на сколько лет после техосмотра на новый автомобиль можно расслабиться до очередной проверки? Это зависит не только от области применения машины, но также от ее возраста и типа ТС. Так, одни транспортные средства подвергаются диагностике раз в 2 года, другие следует проверять каждые 6 месяцев.

В небольшой таблице представлены основные сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей, установленные законодательством РФ:

Тип ТСПериодичность ТО
Грузовики для перевозки опасных грузов;пассажирский автотранспорт (автобусы и легковые авто) Каждые полгода
Легковые машины старше 7 лет Ежегодно
Легковые авто возрастом 3 – 7 лет Каждые 2 года

Несмотря на постоянные предупреждения специалистов, среди водителей бытует мнение, что нужно проходить техосмотр на новую машину через 3 года со дня покупки. На самом же деле решающее значение имеет не день и год покупки, а изготовления машины. Например, она была куплена в 2015 году в салоне, а в ПТС указывается, что изготовлена в 2014. Согласно правилам, ТО придется проходить не в 2018 году, а на год раньше — в 2017.

Почему так важно обратить внимание на то, от какой даты следует отсчитывать, когда придется проводить первый техосмотр на новый автомобиль: с момента покупки или выпуска? От этого зависит не только своевременное приобретение страховки. Например, при наступлении страхового случая виновник ДТП с просроченным ТО рискует понести все расходы по компенсации убытков пострадавшему.

Итак, еще раз подчеркнем, через сколько лет проходят техосмотр новые автомобили: по закону это должно произойти в первые 3 года начиная отсчет с года выпуска.

Но автовладелец может в любое время инициировать внеочередной осмотр, если у него возникают подозрения в неисправности нового автомобиля даже спустя несколько месяцев после начала эксплуатации.

В данном разделе мы рассмотрели общие нормы, касающиеся того, сколько действует техосмотр на новую машину. Однако каждое правило имеет свои исключения, о которых автовладелец тоже должен знать.

Исключения из правил

Отдельно следует отметить, что приведенная норма относительно того, когда нужно делать техосмотр на новую машину, не распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки людей (такси, автобусы и пассажирские микроавтобусы), а также на:

  • грузовые автомобили с разрешенной массой свыше 3,5 т;
  • авто, оборудованные устройствами для подачи световых/звуковых сигналов;
  • автотранспорт, предназначенный для обучения вождению.

К транспортным средствам, которые должны проходить осмотр каждые полгода, относится спецтранспорт, оборудованный для транспортировки опасных грузов, а также прицепы к нему.

При выезде за рубеж

Согласно требованиям Венской конвенции, координирующей международное дорожное движение, водители, участвующие в поездках между государствами, должны иметь два документа:

Дополнительным документом является полис Green Card (или страховка ОСАГО для поездок за границу). Обязательного требования иметь с собой диагностическую карту, подтверждающую техническую исправность машины, нет. Однако не исключено, что диагностическая карта понадобится при передвижении по Европе, – в том случае, если водитель станет участником дорожного происшествия.

Добровольный осмотр технического состояния

Манера вождения тех, кто сидит за рулем, может сильно отличаться. А ведь этот фактор нередко сказывается на техническом состоянии машины. На скорость износа влияют и другие обстоятельства, например, качество обслуживания автомобиля, проведение своевременных ремонтных работ.

Серьезные неисправности, появившиеся в процессе эксплуатации транспортного средства до того, как авто достигнет возраста обязательного ТО, могут привести к возникновению опасных дорожных ситуаций и даже стать причиной ДТП.

В связи с этим некоторые автовладельцы прислушиваются к рекомендации специалистов и все-таки подвергают свое авто техническому осмотру. Зачем дожидаться планового контроля, если проверка в сертифицированном центре диагностики позволит исключить любые повреждения и избежать опасности?

Как пройти ТО

Если автовладелец все же решил предоставить свое транспортное средство на ТО, он должен подготовиться к стандартной процедуре. Однако перед тем, как проходить техосмотр на новой машине, нужно выбрать пункт обращения. Согласно изменениям, принятым в законодательстве, диагностику проводят операторы, аккредитованные РСА – Российским союзом автостраховщиков. В настоящее время органы ГИБДД в данном процессе участия не принимают.

Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля ничем не отличается от процедуры, которой подвергаются ТС с пробегом. Во время ТО проводится проверка основных узлов и агрегатов транспортного средства.

После проведения оценки технический эксперт выдает диагностическую карту с заключением, из которого следует, можно эксплуатировать данное авто или нет. Все полученные данные поступают в Единую автоматизированную систему технического осмотра (ЕАИСТО).

Подробная последовательность действий, предписанных законодательством, описывается в материале «Как пройти техосмотр автомобиля в 2018 году».

Что потребуется для прохождения

Обращаем внимание водителей, которые беспокоятся, нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль: никто, включая сотрудников регистрационных органов и страховщиков, не вправе требовать от них этот документ. ПТС или свидетельство о регистрации уже сами по себе являются достаточным набором документов для оформления страховки и постановки на учет.

Диагностическую карту выдают только аккредитованные операторы или дилерские центры после осуществления ТО. Для прохождения осмотра нужно предъявить три документа:

  1. Паспорт гражданина.
  2. Свидетельство о регистрации авто.
  3. Квитанцию об оплате услуги.

Непременно следует убедиться в наличии огнетушителя объемом от 2 л, знака аварийной остановки, а с 4.05.2018 еще и аптечки. Полный перечень документов и прочие требования приводятся в статье «Что нужно для прохождения техосмотра».

Техосмотр в 2018 году. Диагностическая карта и как её получить:

Test Test

ТЕХОСМОТР 2018. Изменения. Как его пройти по-честному?!

26 02 2018 Новые правила прохождения техосмотра: комментарии водителей, экспертов и ГИБДД

Техосмотр в 2018 году

ТЕХОСМОТР 2018 — ИЗМЕНЕНИЯ. Пересдача экзаменов при замене прав

Источник: http://avtozakony.ru/oformlenie/tehosmotr/tekhosmotr-na-novuyu-mashinu.html

Когда проходить техосмотр нового автомобиля в первый раз в 2018 году

Учитывая высокие показатели аварийности на наших дорогах, прохождение регулярной технической экспертизы ТС остается актуальным. Каждый автовладелец должен быть знаком с правилами этого процесса. Если же средство передвижения приобретено недавно, в каких случаях необходим техосмотр нового автомобиля, какова процедура его прохождения и стоимость?

Техосмотр транспорта возрастом до 3 лет

Далеко не последнюю роль при ДТП играют проблемы с техническим состоянием ТС. А если автомобиль только из салона, когда нужно проходить техосмотр новой машины? Авто, обеспечивающее безопасность для жизни и здоровья лица, находящегося за рулем, пассажиров, пешеходов, других участников движения, должно полностью отвечать критериям, зафиксированным в законе о технической экспертизе № 170-ФЗ 2011 года.

Говоря о подержанном авто, подтверждением его удовлетворительного состояния служит диагностическая карта, составленная по итогам техосмотра.

Для нового же автомобиля подтверждением исправного состояния служит паспорт или бумага о регистрации. Новым считается автомобиль возрастом до 3 лет.

В соответствии с законодательством, отсчет возраста машины ведется не с момента оформления покупки, а с даты изготовления. Для таких машин техосмотр не требуется.

Сегодня автомобили приобретаются через дилеров и автосалоны, дающие гарантию. Этот факт позволяет надеяться, что машина не может быть неисправной и техосмотр ей не требуется. Но зачастую у новоиспеченного владельца машины возникает вопрос, надо ли проходить диагностику ТС для оформления ОСАГО? Если машине не исполнилось трех лет, для автострахования техосмотр не требуется, но он целесообразен в описанных ниже случаях.

  1. Автовладелец предпочитает агрессивную манеру вождения, приводящую к возникновению технических неисправностей авто за короткий отрезок времени. Тогда техосмотр машины необходим для обеспечения безопасности и предупреждения аварии из-за технической неисправности.
  2. Производитель предложил гарантийный талон на машину, в котором зафиксировано право на бесплатную техническую экспертизу ТС.
  3. Справка о техническом состоянии (диагностическая карта), выдаваемая по результатам техосмотра, требуется при поездке за границу.

Чтобы выяснить, на сколько лет распространяется действие техосмотра нового автомобиля, рассмотрим детально все, что касается периодичности прохождения технической экспертизы машины и процедуры оформления полиса автострахования.

Когда проходить следующий ТО

Итак, вопрос, через сколько лет предстоит первый техосмотр нового автомобиля, не должен волновать автовладельцев тех легковушек, которые вышли с конвейера менее чем три года назад, поскольку в указанный период им точно не требуется процедура технического осмотра. Исключения составляют перечисленные выше ситуации. Кроме того, правило не распространяется на такси и автобусы, на грузовики с весом более 3,5 тонны и на ТС, транспортирующие грузы повышенной опасности.

Когда проходить техосмотр этим видам ТС? За исключением грузовиков, техническую экспертизу следует проводить два раза в год, начиная с 2-летнего возраста авто. Грузовики свыше 3,5 тонны осматриваются раз в год.

Владельцам частных легковых машин и грузовых до 3,5 тонны, бывших в употреблении, также важно знать периодичность прохождения техосмотра автомобиля. В противном случае можно оказаться без страховки, что влечет за собой наложение взысканий на водителя. Пока машине не исполнится 7 лет, ее надо диагностировать раз в два года. ТС старше семи лет подлежат техосмотру ежегодно.

Диагностика автомобиля проводится в центрах, имеющих лицензию на этот вид деятельности. Квалифицированный специалист проводит экспертизу ТС. На техосмотре проверке подвергается рулевое управление, двигатель, тормозная система. Осматриваются шины, колеса, оценивается внешний вид лобового стекла. По результатам техосмотра выписывается диагностическая карта.

Если в процессе техосмотра выявлены неисправности, они фиксируются в итоговом документе. В этом случае автовладельцу дается 20 дней, чтобы устранить замечания. Тогда специалист центра проверит только те элементы авто, которые были неисправными. Если в отведенный период не удастся этого сделать, то техосмотр придется проходить сначала и за полную стоимость.

Читаем также:
Новые правила прохождения техосмотра в 2018 году
Требования к аптечке при техосмотре в 2018 году

Оформление страховки для новых машин

Перемещение машины без полиса страхования является незаконным. За это нарушение полагается денежное взыскание. Документ оформляется непосредственно на человека, который управляет указанным средством передвижения.

Если к управлению авто допускаются другие лица, все они перечисляются в документе автострахования.

Есть ли отличия страхования нового авто от подержанного и надо ли для получения полиса пройти техосмотр новой машины? Алгоритм действий следующий:

  • предъявление заключенного договора на покупку машины;
  • получение документа автострахования, в котором отсутствует запись с указанием госномера регистрации авто;
  • постановка ТС на учет;
  • внесение номера регистрации в полис страхования (можно вписать самостоятельно).

Очевидно, что для получения полиса техосмотр не нужен, диагностическая карта для нового автомобиля не потребуется.

Покупка в салоне машины, не бывшей в употреблении, означает отсутствие износа механизмов, пробега, следовательно, нет необходимости в техосмотре. Приобрести полис можно непосредственно в автомагазине в момент покупки.

С этой целью здесь обычно находятся представители компаний-страховщиков. Но есть и другие варианты оформления полиса.

В срок не позднее чем через 10 дней после покупки машины можно лично явиться в офис страховой компании. Поскольку прохождение техосмотра на новый автомобиль для ОСАГО не требуется, оформить полис доступно онлайн.

В этом случае также с момента приобретения должно пройти не более 10 дней.

И тот и другой вариант приемлем, когда в автосалоне нет представителя той компании, с которой покупатель хотел бы заключить договор, или у него не хватило времени на эту процедуру.

При выезде за границу

Международное дорожное движение регулируется положениями Венской конвенции и другими соглашениями между государствами. Водитель новой машины, перемещающийся через границы, обязан иметь такие бумаги.

  1. Документ международного образца, дающий право вождение ТС.
  2. Свидетельство о регистрации машины.
  3. Страховой полис ОСАГО для поездок за рубеж.

Диагностическая карта транспортного средства не является необходимым документом для пересечения границы. Но иметь ее при себе целесообразно, так как не исключено, что водитель может оказаться участником дорожной аварии, тогда подтверждающий результаты техосмотра документ будет кстати.

Порядок проведения и стоимость ТО

Если владелец ТС решил произвести техосмотр нового автомобиля для предстоящей поездки за рубеж, проверку состояния элементов конструкции, процедура такая же, как и для машин б/у. Прежде всего надо выбрать центр, имеющий аккредитацию на техобслуживание. Этот центр должен иметь квалифицированных специалистов и доступ к единой базе ЕАИСТО.

После этого автовладельцу потребуется только взять свой общегражданский паспорт, паспорт на ТС, свидетельство регистрации и приехать на автомобиле в выбранный центр обслуживания для прохождения технической экспертизы ТС. Если техосмотр проходит представитель владельца машины, надо иметь при себе доверенность.

Прохождение техосмотра в 2018 году не предполагает оформления талона ТО, который был отменен в 2012 году. По результатам проверки технического состояния машины заполняется диагностическая карта, и все данные вносятся в единую базу ЕАИСТО. Доступ к этой базе имеют страховые компании и сотрудники аккредитованных центров техобслуживания.

Читаем также:
При прохождении техосмотра

Сама процедура техосмотра платная. Цену устанавливает каждый центр обслуживания, но она не должна быть выше лимита, зафиксированного на федеральном уровне. Сколько стоит техосмотр машины в 2018 году, зависит от типа транспортного средства и региона РФ. Утвержденный размер в текущем году составляет 950 рублей. На практике прохождение техосмотра обычно обходится владельцу авто в сумму от 350 до 700 рублей.

Источник: http://voditel.guru/oformlenie/tehosmotr/novogo-avto

Техосмотр на новый автомобиль: через сколько лет надо проходить и с какой периодичностью, нужна ли диагностическая карта на машину до 3 лет

Технический осмотр автомобиля — это процедура, во время которой специалист должен выявить имеющиеся неполадки в работе важнейших систем и занести соответствующие данные в диагностическую карту. По результатам этого исследования делается вывод о возможности дальнейшего использования машины. Однако порядок ТО и все его нюансы не всегда понятны водителям-новичкам, особенно в тех случаях, когда речь идёт о новом автомобиле.

Нужно ли проходить техосмотр на новый автомобиль

Покупка нового транспортного средства — это всегда радостное событие. Однако именно вокруг техосмотра новых авто крутится больше всего вопросов. Зачастую владельцы просто не знают, нужно ли проходить техосмотр, и если нужно, то когда и как?

Однако все эти вопросы легко разрешаются. Опытные водители давно знают, о чём говорится в ч. 2 ст.15 Закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ: проходить технический осмотр не нужно до достижения автомобилем трёхлетнего возраста.

То есть три первых года эксплуатации можно ездить без наличия диагностической карты, и это не будет являться нарушением. Важно, что это правило распространяется практически на все виды транспортных средств в возрасте до 3 лет:

  • легковое авто;
  • мотоциклы и иные виды мотосредств;
  • прицепы и полуприцепы;
  • грузовые авто с разрешённой массов до 3.5 тонн.

Право проводить техосмотр имеет ограниченное количество специалистов и компаний, так как выдача диагностической карты — это строго регламентированная процедура

Соответственно, водитель средства передвижения, возраст которого не превышает три года, должен иметь только два документа — это ПТС и свидетельство о праве собственности на машину.

От какой даты идёт отсчёт трёх лет

Следующий вопрос, на который нужно найти ответ, звучит следующим образом: а когда нужно проходить ТО-1 на новом автомобиле? От какой именно даты следует начинать отсчёт трёхлетнего возраста?

Законодательство чётко регламентирует этот пункт: возраст автомобиля определяется годом его выпуска, а не датой продажи или началом эксплуатации.

То есть при покупке в январе 2018 года нового автомобиля, выпущенного в ноябре 2017 года, три года будут отсчитываться именно с ноября 2017 года. Только так и не иначе определяется «новизна» транспортного средства.

Возраст транспортного средства определяется датой выпуска с конвейера, а не моментом продажи или началом эксплуатации

Периодичность прохождения техосмотра на автомобилях от 3 до 7 лет

Любой опытный водитель знает, что один раз в 12 месяцев (то есть ежегодно) необходимо предоставлять свой автомобиль на процедуру технического осмотра. Однако для владельцев легкового транспорта, возраст которых не превышает 7 лет с даты производства, этот период другой.

Новые легковые автомобили категории «В» в возрасте от 3 до 7 лет должны проходить ТО один раз в два года. Такой порядок предусматривается действующим российским законодательством.

А вот уже машины старше семилетнего возраста проходят техосмотр ежегодно.

Специалист испытывает различные механизмы авто на работоспособность, после чего заносит полученные данные в диагностическую карту

Особенности прохождения ТО для транспорта, предназначенного для перевозки людей

Законодательство очень жёстко регламентирует прохождение техосмотра для такси, автобусов и иных транспортных средств, которые оборудованы для перевозки людей. Автомобиль считается пассажирским, если в нём оборудовано более восьми мест для людей (исключая кресло для водителя).

Автобусы, такси и грузовые машины, которые оборудованы для перевозки людей, должны проходить техосмотр один раз в полгода (то есть два раза в год). По итогам проведения этой процедуры на автомобиль выдаётся диагностическая карта, которая содержит исчерпывающую информацию о возможностях его эксплуатации.

Проведение ТО два раза в год для пассажирских автомобилей обусловлено повышенными мерами безопасности в отношении перевозок людей

Как получить полис ОСАГО без техосмотра на новый автомобиль

С 1 января 2012 года на всей территории Российской Федерации действует единое правило: сначала водитель проходить технический осмотр, после чего получает страховой полис. Эксплуатация автомобиля без полиса ОСАГО запрещена.

Соответственно, у владельцев новых авто появляется вопрос: ведь их освободили от прохождения техосмотра в течение трёх лет, так каким образом страховая компания будет заключать договор ОСАГО?

Важно понимать, что в части 3 статьи 15 ФЗ «Об ОСАГО» от 25. 04. 2002 года № 40-ФЗ чётко регламентируется перечень тех документов, которые водитель должен представить для получения страхового полиса.

В этот перечень входит и диагностическая карта, которую можно получить только после ТО.

Однако в этом же пункте Федерального Закона указывается, что диагностическая карта не нужна в тех случаях, когда это предусмотрено действующим законодательством.

Документ выдаётся владельцу нового автомобиля без наличия диагностической карты

То есть страховая компания не вправе требовать с владельца нового авто, не достигшего трёх лет, диагностическую карту. Страховщик обязан заключить с владельцем договор автогражданской ответственности. Если представитель компании не выдаёт полис ОСАГО, регламентируя этого отсутствием диагностической карты, то следует сменить страховщика, так как его требования незаконны.

Таким образом, технический осмотр на автомобилях младше трёх лет упраздняется. Некоторые автолюбители, однако, желая максимально обезопасить себя, всё же проходят ТО на новых автомобилях. Однако делают они это по собственному желанию, так как закон от них не требует прохождения данной процедуры.

  • Екатерина Ларина
  • Распечатать

Источник: https://avtozakon.guru/tehosmotr/tehosmotr-na-novyiy-avtomobil-na-skolko-let.html

Обязательно ли проходить техосмотр нового автомобиля

Технический осмотр недавно сошедшей с конвейера машины – это дополнительный контроль качества сборки, масла, двигателя, который осуществляют в сервисном центре.

Автовладельцы нередко игнорируют такую возможность, ведь процедура не обязательна. Но техосмотр нового автомобиля дает шанс обнаружить погрешности, существовавшие изначально либо возникшие при использовании, которые впоследствии могут стать виновниками серьезной поломки или аварии.

Всем ли нужно и когда проходить техосмотр нового автомобиля

ТО машины, которая выпущена недавно, не является обязательным. Процедура регламентируется Федеральным законом №170-ФЗ от 1.07.2011 г., где и отражена эта норма:

«Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств:

1) легковые автомобили;

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм; 3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

4) мототранспортные средства.»

Условие не относится к легковым такси, автобусам, грузовикам, предназначенным для перевозки людей и опасных грузов. Оно не касается машин массой от 3,5 тонн, авто, оборудованных спецсигналами, и транспортных средств, существующих для обучения вождению.

И все же существует такое понятие, как нулевое ТО и для техники, не относящейся ни к одной из этих групп. Автомобиль, который выпущен менее 3 лет тому назад, можно показать специалистам. Обычно это делается после того, как его пробег составит 1500 — 5000 км. Такая интенсивность эксплуатации позволяет выявить недостатки, допущенные при изготовлении ТС, ошибки, которые не показали тесты.

Техосмотр нового автомобиля предполагает не только изучение его общего состояния и основных агрегатов, но и замену жидкостей, очистку некоторых деталей.

Несмотря на пользу ТО, для недавно выпущенных машин он не обязателен. Тем более процедура не бесплатная. Решать, надо ли ее проходить, может только автовладелец. Иногда техосмотр до того, как машине исполнится 3 года, является условием гарантийного обслуживания. Тогда стоит отправить ее на диагностику, чтобы не лишиться такой возможности. Но это тоже решать собственнику, а отказ не будет считаться нарушением закона.

Рекомендуем прочитать о штрафе за езду без техосмотра. Из статьи вы узнаете о том, кто обязан иметь талон техосмотра, штрафе за езду без ТО, сроках действия талона техосмотра.

А здесь подробнее о том, как пройти техосмотр для ОСАГО.

Новые правила прохождения

Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля в законе не прописан. Процедуру выполняют специалисты авторизованного сервисного центра, и в целом она стандартна. Владелец должен пригнать авто, предъявить СТС, свой паспорт, оплатить услугу. Диагностика включает в себя:

  • изучение состояния масляного фильтра и замену масла;
  • проверку уровня антифриза;
  • контроль электрики;
  • выявление проблем с подвеской.

Нулевой ТО может предполагать и более масштабное изучение авто. Но он не идет в сравнение с обязательной процедурой, которая диктуется Федеральным законом, в том числе по части правил выполнения. Промежуточный техосмотр никак не регламентируется или проводится в соответствии с условиями сервисного центра.

По итогам процедуры оформляется диагностическая карта, где делается отметка о прохождении ТО. Автовладелец получает рекомендации об исправлении выявленных недостатков.

О новых правилах прохождения техосмотра смотрите в этом видео:

Порядок в ГИБДД

Техосмотр автомобиля в ГИБДД новые правила также не предусматривают. Инспекция не имеет к процедуре отношения, нулевая она или обязательная. Дело ее сотрудников – проверять наличие у автомобилиста ОСАГО. А полис не оформляют без прохождения ТО, если машина старше 3 лет.

Если речь о новом авто, страховка тоже должна быть. Но ее обязаны продать без прохождения процедуры и предъявления диагностической карты. Так диктует Закон об ОСАГО:

Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику следующие документы: … диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (за исключением случаев, если в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется…).

Сроки получения для нового авто

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей не регламентируются. Обычно это требуется не раньше, чем пробег составит минимум 1500 км.

Для импортных машин показатель может быть в 5000 — 7000 км, что позволяют заложенные изначально технические характеристики. За это время детали машины успевают притереться друг к другу, недостатки – проявиться.

При интенсивной эксплуатации инородными частицами может забиться масляный фильтр, почему его и меняют.

Тем не менее сама процедура довольно поверхностная. И ее проводят за один день, после чего оформляют диагностическую карту.

Периодичность прохождения техосмотра

Как часто должна проводиться проверка состояния недавно произведенного транспортного средства, закон не регламентирует. Периодичность техосмотра для новых автомобилей может установить авторизованный сервисный центр как одно из условий продления гарантии. Но обычно достаточно единственной процедуры.

С тех пор, как машине исполнилось 3 года от момента выпуска, ТО проходят в соответствии с требованиями ФЗ №170-ФЗ от 1.07.2011 г.:

  • «легковушки», грузовики весом до 3,5 т, прицепы и полуприцепы, мотоциклы возрастом от 3 до 7 лет – каждые 2 года;
  • те же виды ТС, если им более 7 лет, раз в год;
  • грузовики массой свыше 3,5 т, машины со спецсигналами и транспорт для обучения в автошколах – ежегодно.

Собственникам транспортных средств стоит учитывать, что нулевая процедура не заменяет обязательную. Последнюю проводят, как только машине исполнилось 3 года. Поэтому важно не на сколько лет хватит техосмотра на новый автомобиль, а возраст техники и ее предназначение.

Если нулевую процедуру выполнили в 2017 году, выпущена машина в 2015-м, в 2018-м ее все равно придется отправлять на обязательную диагностику.

Стоит ли покупать ТО

Если нужен техосмотр на новый автомобиль, покупать его, не предоставляя технику на диагностику, самое бессмысленное действие. Это нежелательно и рискованно по нескольким причинам:

  • можно упустить шанс исправить заводской дефект ТС, пока он не вызвал серьезной поломки;
  • высока вероятность безнадежно испортить масляный фильтр;
  • диагностическая карта, полученная по итогам такой процедуры, может оказаться фальшивой, что грозит наказанием за подделку документов;
  • если авто попадет в ДТП, и докажут, что виновно техническое состояние, а осмотр фактически не проводился, страховщик откажется платить.

При переправке ТС за границу на таможне его имеют право осмотреть. И если обнаружат, что первичная процедура не выполнялась, у владельца возникнут неприятности. В частности, могут запретить ввоз машины в чужую страну и ее использование там.

Важные моменты процедуры

Раздумывая над необходимостью выполнения нулевого ТО, нужно иметь в виду несколько нюансов:

  • Разрешается проводить его самостоятельно. Но если заменить масло некачественным продуктом, легко сократить срок службы авто. Кроме того, самостоятельная ревизия машины может стать причиной снятия ее с гарантии.
  • Чем интенсивнее использование авто, тем больше необходимости в предварительном техосмотре. Важна также манера езды.
  • Если страховщик для оформления ОСАГО требует диагностическую карту на новое ТС, он нарушает закон. В такой компании лучше не покупать полис.
  • Если авто предполагается использовать за границей, нулевой ТО пройти нужно. Для вывоза на таможне потребуют диагностическую карту.

Рекомендуем прочитать о технадзоре ГИБДД. Из статьи вы узнаете об основных задачах технадзора ГИБДД, функциях отдела и инспектора, регламенте работы, контроле технадзора на дороге.

А здесь подробнее о штрафе за установку газового оборудования.

Собственники игнорируют прохождение техосмотра нового автомобиля ради экономии времени и денег. Но лучше заплатить скромную сумму за процедуру, чем потом выкладывать тысячи на ремонт. Ведь диагностика в сервисном центре – хорошая профилактика преждевременной поломки.

О порядке прохождения техосмотра смотрите в этом видео:

Источник: https://avto-urist.online/tehosmotr-novogo-avtomobilya/

Техосмотр нового автомобиля — сроки прохождения

1001urist.ru > Авто > Техосмотр нового автомобиля — сроки прохождения

Приобретение нового автомобиля – это не столько радость, но и определенные заботы, одна из них связана с необходимостью проведения техосмотра, сроки которого нельзя пропустить.

Когда надо проходить и всем ли нужно это делать, как это делается и сколько действует результат ТО? Попробуем разобраться.

  • Новые правила прохождения ТО
  • Диагностическая карта
  • Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей
  • Особенности процедуры техосмотра
  • Стоимость прохождения ТО

Новые правила прохождения ТО

Согласно новым требованиям закона используемый ранее технический талон заменен диагностической картой.

Сам процесс существенно не изменился, но поменялись требования к обследуемым объектам.

В отдельной части они стали демократичнее. Например, относительно фар и стеклоочистителей. Запреты касаются только оборудования, не предусмотренного производителем.

В то же время содержание пунктов безопасности несколько расширилось. Так, выписка полиса ОСАГО сейчас происходит после прохождения техосмотра автотранспорта.

Диагностическая карта

Этот бланк пришел на смену техталону и выполняет задачу подтверждения безопасности автомобиля.

Карта выдается специальными организациями, имеющими право проводить техосмотр. Она относится к документам строгой отчетности и представлена в виде бланка, разбитого на множество разделов, среди которых отмечаются отдельные элементы, характеризующие безопасность автомобиля.

Сверху находится информация об автотранспорте и его владельце. Помимо того на ней указывается срок действия, до окончания которого необходимо пройти процедуру снова.

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей

С какого года начинается оценка и нужно ли проходить техосмотр для новой машины?

Впервые процедуру следует пройти только спустя три года спустя от даты выпуска автомобиля, а не сразу после покупки.

Это касается следующего автотранспорта:

  • легковых автомобилей;
  • грузовых машин с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн;
  • прицепов и полуприцепов, указанных в федеральном законодательстве;
  • мототранспортных средств.

Через сколько лет проводят новый техосмотр? Данный момент зависит от возрастной категории автомобиля.

Если она составляет от трех до семи лет – то период прохождения включает 2 года, если же превышает семь лет – то периодичность проведения составляет один год.

Если представить цепочку, через какое время необходим техосмотр, получаются следующие сроки проведения ТО:

  • первый – спустя три года после выпуска;
  • второй – спустя 5 лет;
  • третий – спустя 7;
  • затем ежегодно.

Также каждый год надо проходить процедуру автомобилям, относящимся к категории С, учебному автотранспорту, средствам, оборудованным спецсигналами.

Стоит отметить: гораздо чаще (в 2 раза) проверяются такси, грузовики, предназначенные к перевозке людей, автобусы, автотранспорт, перевозящий опасный груз.

У водителей часто возникает вопрос: нужно ли проходить процедуру автомобилю, которому 3 года? Обязательно, потому что иначе нельзя будет приобрести полис ОСАГО, а он действителен столько, на сколько выдается диагностическая карта.

Особенности процедуры техосмотра

А теперь рассмотрим, как проходит первое ТО.

Сам процесс происходит на специализированной площадке, оборудованной соответствующей техникой.

Подготовка должна проводиться заранее, поскольку исправлять недостатки будет некогда.

Также перед решением нужно посмотреть, на сколько лет выдана карта технического осмотра и не пропустить дату ее окончания.

При осмотре проверяются:

  • тормозная система;
  • рулевое управление;
  • стеклоочистители и стеклоомыватели;
  • состояние шин и колес, их соответствие регламенту;
  • работа внешних световых приборов;
  • двигатель (в том числе концентрацию вредных веществ в образующемся газе);
  • прочие моменты (включая стекла, ремни безопасности, аптечку и другое).

После прохождения всех процедур выдается диагностическая карта, содержащая информацию о том, сколько лет автомобиль не будет проходить ТО.

Стоимость прохождения ТО

Стоимость за проведение техосмотра устанавливается отдельно в каждой области и может существенно отличаться.

Максимальная сумма составляет порядка 950 рублей, чаще всего такие значения бывают в Москве и Санкт-Петербурге.

При этом, оплата госпошлины в 2018 году отменена.

Прохождение ТО – обязательная процедура для любого транспортного средства, передвигающегося по дорогам РФ.

Информация о том, когда его делать и на сколько лет выдается документ о прохождении, записана в правилах по осуществлению техосмотра. Однако они могут меняться, что приводит к изменению требований того, как часто следует проверять свой автомобиль.

Внимание!

В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует — напишите вопрос в форме ниже:

Источник: https://1001urist.ru/avto/tekhosmotr-novogo.html

Техосмотр автомобиля в ГИБДД – новые правила в 2018 году, изменения, свежие новости, с 1 января | Таков Закон

Технический осмотр — это проверка состояния автомобиля на соблюдение требований безопасности. По итогам осмотра машина либо допускается к участию в дорожном движении, либо нет.

По мнению законодателей, действующий порядок прохождения ТО далек от совершенства. Последние изменения в него были внесены 19 февраля 2018 года.

Скорее всего, будут еще корректировки в закон о техосмотре и другие нормативно-правовые акты, регулирующие данную процедуру.

Расскажем, как пройти техосмотр автомобиля в 2018 году, что грозит за нарушение установленных требований и что за новые правила техосмотра вступили в силу в феврале 2018 года. Неужели опять техосмотр автомобиля придется проходить в ГИБДД? Последние новости и аналитика на takovzakon.ru.

Как пройти техосмотр для ОСАГО?

Актуальная процедура регламентируется положениями Федерального закона 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств…» от 1 июля 2011 года. ТО положено проходить периодически, в зависимости от вида транспорта и срока его использования. По результатам обследования выдается специальный документ – диагностическая карта.

Новые «легковушки» освобождены от ТО в течение 3 лет с момента выпуска в силу указания п. 1 ч. 2 ст. 15 № 170-ФЗ. 3-летний срок освобождения от ТО распространяется также на:

  • грузовики с допустимой массой до 3,5 т;
  • мотоциклы;
  • прицепы;
  • полуприцепы.

Для легковых авто возрастом от 3 до 7 лет осмотр проводится 1 раз в 2 года, для более старших — ежегодно.

Правила прохождения техосмотра предусматривают, что есть особые категории транспорта, которые должны проверяться каждые полгода. Речь идет о:

  • пассажирских автобусах;
  • грузовиках, предназначенных для перевозки людей, с количеством сидений свыше 8;
  • легковых такси;
  • ТС, которые перевозят опасные грузы.

В 2018 году действует единая автоматизированная информационная система для техосмотра (ЕАИСТО), куда заносятся сведения о результатах диагностики.

Госпошлина за регистрацию автомобиля в ГИБДД в 2018 году

Если при первичном ТО выявляются неисправности, то диагностическая карта не выдается, и требуется повторное ТО после устранения дефекта. На это отводится 20 дней. При обращении к одному и тому же оператору проверяются только ранее обнаруженные недостатки. Если оператор новый, он должен провести всю процедуру заново.

Где пройти и кто вправе проверять ТО?

Техосмотр с 1 января 2018 года можно пройти на тех же станциях, что и ранее. ФЗ № 170 определил круг лиц, которые вправе осуществлять процедуру. Это операторы, которые проходят аккредитацию на получение права заниматься такой деятельностью в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Это могут быть как ИП, так и юрлица. Сведения заносятся в специальный реестр, ссылка на него доступна на сайте РСА.

Обратиться за проведением ТО может лично собственник или лицо, уполномоченное им доверенностью. Из документов в пункте прохождения надо предъявить:

  • свой паспорт;
  • доверенность, если прибыл представитель;
  • ПТС или свидетельство о регистрации.

Диагностика автомобиля занимает от 10 до 68 минут – это регламентировано «Правилами проведения технического осмотра транспортных средств», утвержденными постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. № 1008, в Приложении № 2. В результате выдается диагностическая карта, которая либо допускает авто к эксплуатации, либо запрещает ее.

Сейчас у сотрудников ГИБДД нет полномочий проверять наличие диагностической карты. В соответствии с п. 2.1.1 ПДД, автомобилист не должен возить с собой данный документ и предъявлять ее по требованию.

Стоимость техосмотра в 2018 году

Услуги оператора оплачиваются по договору. Цена техосмотра, а точнее – ее предельная граница, регулируется государством. Это определено ст. 16 ФЗ № 170, предел устанавливается дифференцировано по объему работ, категории ТС, совершаемым технологическим операциям.

В каждом субъекте принимается акт, который регулирует тарифы на основе общей «Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра», утвержденной приказом № 642-а Федеральной службы по тарифам 18.10.11. С 2012 года она не менялась, но конкретных цифр не содержит, только формулы. В Санкт-Петербурге действует тариф в 881 рубль, в Москве — 720 рублей.

Чтобы узнать, сколько стоит техосмотр автомобиля в 2018 году в конкретном городе, надо найти соответствующее постановление местных властей.

В отдельных регионах России действуют льготы для слабо защищенных групп граждан при оплате техосмотра. К примеру, в Москве его можно пройти бесплатно на определенных станциях собственникам, прописанным в столице, в отношении одного авто (Постановление Правительства Москвы № 666-ПП от 29.12.2011). Льготы распространяется на:

  • инвалидов;
  • мужчин старше 60 лет и женщин старше 50 лет;
  • Героев СССР и РФ;
  • Кавалеров Ордена Славы.

Закон о тахографах с 1 января 2018 года – кого коснулись изменения?

Штраф за отсутствие техосмотра

Ответственность за отсутствие диагностической карты для собственника легкового автомобиля не предусмотрена. Непрохождение приведет к отказу в заключении договора ОСАГО, а без автостраховки эксплуатация невозможна. Штраф за отсутствие полиса автогражданской ответственности составляет 800 рублей (п. 2 ст. 12.37 КоАП РФ).

Если ТО не прошло такси, автобус, грузовик, предназначенный для транспортировки людей с числом сидений от 8, и перевозчики опасных грузов, то им грозит штраф в 500-800 рублей. Если уплатить его в течение 20 дней, то он сократится вдвое.

Техосмотр в 2018 году – изменения и свежие новости

19 февраля в «Российской газете» было опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 12 февраля 2018 г. N 148 г. «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». В соответствии с этим документом процедура техосмотра была скорректирована, а количество проверяемых при ТО параметров увеличилось.

Перечень изменений, вступающих в силу в феврале 2018 года:

  • у автомобилиста обязательно в машине должна быть аптечка (произошел возврат к старым требованиям);
  • запрещается эксплуатировать авто без демпфера и усилителя руля, если они предусмотрены конструкцией;
  • запрещается тонировка фар и установка оптических элементов (не распространяется на праворульные автомобили, которым требуется коррекция светового пучка);
  • любой тюнинг возможен только при наличии документов о внесении изменений в конструкцию авто – это относится к лебедкам, «кенгурятникам», самодельным багажникам, шноркелям и т. д.;
  • разрешается установка газового оборудования, если оно соответствует регламенту Таможенного союза, и есть документы о внесении изменений в конструкцию авто;
  • при осмотре авто не должно быть подтеков масла и других технических жидкостей (каплепадения);
  • резина должна быть одинакового размера, износа и типа (с шипами или без шипов).

Скачайте полный текст Постановления правительства от 12 февраля 2018 г. N 148 г., регулирующего новые правила техосмотра автомобилей в 2018 году.

Что еще может измениться?

Свежие новости такие: сейчас ведутся споры о том, чтобы фиксировать ТО на видео с целью исключить возможность фальсификации. ГИБДД представила сведения, что в 2017 году свыше 5 800 ДТП произошло из-за неисправностей машин, что стало следствием ненадлежащего ТО.

Чтобы реализовать фиксацию, потребуется обеспечение аппаратурой, создание единого электронного хранилища отснятых данных. Контроль предложили получить РСА, который оценил затраты в 400 млн рублей. Без повышения тарифов внедрить изменения невозможно.

Планируется добавить штраф за непрохождение ТО для легковых автомобилей в сумме 500-800 рублей, а при повторном нарушении — 5 000 рублей.

Предлагалось также ввести уголовную ответственность для операторов-нарушителей, но идея поддержки не нашла, хотя за мнимый ТО проектом предусматривается штраф в 10-30 тыс. рублей. Однако пока это только проект.

«ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 года – что нужно знать?

Вопреки многочисленным слухам, техосмотр автомобиля в ГИБДД новые правила в 2018 году не предусматривают. То есть возвращаться к старой системе, когда талон ТО выдавали после диагностики в МРЭО, не предполагается.

Еще одно изменение должно коснуться вида диагностических карт – скорее всего, в 2018 году их можно будет выдавать в электронной форме по аналогии с электронными полисами ОСАГО.

⇐Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!⇒

Источник: http://takovzakon.ru/kak-projti-tehosmotr-avtomobilja-v-2018-godu/

Техосмотр нового автомобиля — Правила, сроки!

Еще свежи воспоминания, когда требовалось проходить техосмотр нового автомобиля, т.е. предполагалось, что машина только выехав с завода изготовителя, может не соответствовать нормам безопасности, по факту в новых машинах проверяли только наличие аптечки и знака аварийной остановки. На сегодняшний день в 2018 году, новым автомобилям первые несколько лет не нужно проходить техосмотр. Разберем подробно нюансы.

Проходят ли новые машины техосмотр?

Порядок и периодичность сроков прохождения техосмотра, регулируется Федеральным законом о техническом осмотре. Для новых авто, не требуется проведение техосмотра в первые 3 года, включая год выпуска, это относится к:

  • Легковым автомобилям;
  • Грузовым автомобилям, с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн;
  • Мототранспортным средствам;
  • Прицепам и полуприцепам.

Отвечая на вопрос: нужен ли техосмотр на новую машину? Можно сказать, нет не нужен в течение 3 лет, с года выпуска автомобиля. Соответственно получать – диагностическую карту, вам не нужно. Полис ОСАГО вам оформят без неё пока не пройдёт 3 года.

Больше всех повезло прицепам к транспортным средствам, принадлежащих физ лицам и имеющим разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, они вовсе не подлежат техническому осмотру, независимо от количества лет прошедших с года выпуска. (согласно пункту 4 статьи 32 170-ФЗ о техническом осмотре).

На сколько лет выдается техосмотр?

После того как новой легковой машине исполнится 3 года, потребуется проходить техосмотр в следующем порядке:

Для машин старше 3 лет, но не старше 7 лет – каждые 24 месяца (2 года);

Для машин старше 7 лет – каждые 12 месяцев (год).

Такой же порядок относится и к грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм; мототранспортным средствам; прицепам и полуприцепам.

Я прошел ТО у дилера, этого не достаточно?

Многие путают два понятия технический осмотр и техническое обслуживание, так как сокращение у обоих понятий ТО. Можно услышать подобное: “Я обслуживаюсь у официального дилера, мне сделали ТО, какая еще диагностическая карта вам нужна?”. Знакомо подобное? А ведь это два разных понятия.

ТО (техническое обслуживание) у дилера, это замена масла, фильтров, свечей, текущий ремонт, а вот другое ТО (технический осмотр) – это оценка соответствия автомобиля обязательным требованиям безопасности.

Стоит отметить, что некоторые дилеры делают и техосмотр, тогда по его итогу вам должны выдать диагностическую карту.

Что проверяется на техосмотре в 2018 году?

На техосмотре проверяют большое количество параметров соответствия автомобиля требованиям безопасности:

  • Проверка эффективности тормозной системы
  • Наличие аптечки и знака аварийной остановки
  • Проверка работы стеклоочистителей
  • Проверка усилителя рулевого управления
  • Целостность внешних световых приборов
  • Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес и следов устранения сваркой
  • Отсутствие трещин на стеклах в зоне очистки стеклоочистителем со стороны водителя

Как можете видеть, пункты проверки не имеют ничего общего с техническим обслуживанием в автосервисе. Всего параметров около 80, на оценку которых, для легкового автомобиля, отводится 30 минут.

Техосмотр для такси, автобусов, спецтранспорта

Если вы владелец одного из подобных видов транспорта, то проходить техосмотр вам необходимо каждые 6 месяцев:

  • легковые такси;
  • автобусы;
  • грузовые авто, для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем 8 (за исключением водителя);
  • специализированные транспортные средства и прицепы к ним, для перевозок опасных грузов.

Источник: http://dp-auto.ru/tehosmotr-novogo-avtomobilya-pravila/

Техосмотр для нового автомобиля: нужно ли и сколько лет действует?

Как только человек становится счастливым обладателем нового авто, в его жизнь входит понятие «техосмотр». Могут подвергаться изменениям правила вождения, но сама процедура авто остается практически неизменной.

Но вот относительно недавно изменения коснулись и основных правил прохождения диагностического осмотра авто. Теперь у многих владельцев новеньких авто возникает вопрос: «Когда нужно проходить первичный техосмотр новым авто?». Сколько лет после приобретения такого авто можно ездить без дополнительных проверок?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 110-91-48. Это быстро и бесплатно!

Техосмотр на новый автомобиль: на сколько лет он выдается?

После истечения срока эксплуатации нового авто без диагностической карты его непременно ожидает обязательный техосмотр:

  • Все автомобили в возрасте от 3 до 7 лет с момента выпуска обязаны подвергаться диагностическому осмотру каждые 2 года. Как только новое авто достигнет порогового возраста 3 лет, ему потребуется пройти техосмотр.
  • Обязанностью ежегодного прохожденияосмотров наделены автомобили, технический возраст которых превышает 7 лет.
  • Существует также ряд машин, которые обязаны подвергаться техосмотру каждые полгода. В числе таковых находятся грузовики, занимающиеся перевозкой особо опасных грузов, пассажирский транспорт, такси.

В правилах предусмотрено, что владелец авто по собственному желанию может проверить техническое состояние своего авто внеочередным техосмотром, который проходят в специальном центре диагностики.

Зачем нужен техосмотр?

Многие владельцы авто не совсем понимают необходимость такой ежегодной процедуры, считая ее бесполезной. Процедура прохождения несколько упростилась. Если в прошлом году сделать это можно лишь по месту официальной регистрации приобретенного транспортного средства, то сейчас допускается ее прохождение в любом удобном центре.

После прохождения этой процедуры владельцу выдается диагностическая карта.О том как проверить диагностическую карту по базе РСА и ЕАИСТО читайте здесь. Наличие этой карты важно при внеплановой проверке сотрудником ГИБДД и в момент окончания срока действия страхового договора. Эта карта является официальным пропуском для свободной езды не только по территории страны, но и за границей.

При отсутствии свидетельства о прохождении ТО предусмотрена система штрафования. Например, если при проверке авто сотрудниками ГИБДД подтверждающего талона ТО не окажется, то владелец платит за это взыскание в размере 100 р. За езду на машине, не прошедшей очередное ТО, предусмотрено взыскание в размере от 500 до 800 р.

Удивительно, но с этого года техосмотр не является обязательной процедурой, с текущего года достаточно иметь лишь действующий полис ОСАГО. Необходимость прохождения ТО должен решать каждый водитель индивидуально, но не стоит подвергать опасностям жизнь свою и своих близких, пройти очередной ТО, ведь сезонная диагностика еще ни одному авто не навредила.

О том зачем нужен техосмотр автомобиля и сколько раз в год проходить читайте здесь.

Что именно проверяют при очередном техосмотре?

В момент проведения ТО отслеживаются 65 важных параметров автомобиля.

Сотрудники диагностического центра просматривают следующие моменты:

  • Тщательное инструментальное диагностирование;
  • Анализ текущей работы ходовой и тормозной системы (общее состояние шин);
  • Осмотру подвергаются все внутренние и внешние светотехнические приборы авто;
  • Производится настройка фар в случае возникновения необходимости;
  • Осуществляется оценка люфтов у руля и подвески;
  • Производится сверка выхлопов на уровень токсичности на основании имеющихся нормативов;
  • Идет проверка технических жидкостей на соответствие техническим нормам;
  • Тщательно исследуется работа всех наружных дверных замков, дворников и омывателей;
  • Просматривается состояние зеркал заднего вида;
  • Осуществляется оценка степени прозрачности всех стекол;
  • Контролируется работоспособность ремней безопасности;
  • Проводится проверка наличия аптечки и ее соответствие установленным нормам, наличие важного аварийного треугольника.

В случае исправности авто по всем перечисленным параметрам владельцу выдается диагностическая карта, подтверждающая прохождение ТО каждым конкретным авто. В иных случаях выявления какой-либо неисправности выдается справка о непригодности данного авто для дальнейшей езды до устранения неполадок.

На устранение выявленных несоответствий дается ровно 3 недели. После этого отремонтированное авто вновь проходит через процедуру техосмотра. Повторно осмотр ведется лишь по выявленным проблемам. Если владелец опоздал со сроками и предоставил авто позже указанного 21 дня, то вторичный техосмотр проводится по всем параметрам.

Нужно ли проходить техосмотр на новый автомобиль?

Начало прохождения регулярного техосмотра предопределено действующим законодательством, где указано, что машина, не достигшая трехлетнего возраста с момента выпуска, обязательному техосмотру не подлежит.

Также законом предусмотрена возможность добровольного прохождения техосмотра для всех новых авто, чьи владельцы проявят желание проверить нынешнее состояние своего транспортного средства. Здесь все зависит от личного желания владельца. Ведь нередко бывают ситуации, когда новое авто тоже нуждается в тщательной и подробной диагностике.

Техосмотр для нового грузового автомобиля

Правила действуют и для новых грузовиков: до 3-х лет они не подвергаются тщательному техническому осмотру. Грузовые авто, обладающие максимальной грузоподъемностью до 3,5 т, обязаны проходить техосмотр каждые 2 года.

Кроме этого, обновленным законодательством установлены моменты, когда грузовики обязаны проходить ТО раз в 12 месяцев:

  • Авто, имеющие грузоподъемность больше 3,5 т;
  • Транспортные средства, достигшие 7-летнего срока эксплуатации, максимальная грузоподъемность которых достигает 3,5 т.

Также законодательством определено право прохождения ТО для грузовой машины и в более ранний срок, опираясь на желание владельца. У грузовиков просматривается текущее состояние противооткатных упоров.

Многих владельцев интересуют вопросы сочетания и дополнения техосмотра и ОСАГО. Обязательно ли проходить обе процедуры?

Техосмотр и ОСАГО

Чтобы передвигаться на своем авто без страха внезапных проверок, нужно позаботиться о своевременном прохождении процедуры ТО и страховать личную ответственность.

Без наличия подтверждающей диагностической карты невозможно получение карты ОСАГО. Если за отсутствие действующей карты денежное взыскание не предусмотрено, то отсутствие важного страхового полиса штрафуется на основании текущих законов. Денежное взыскание за отсутствие полиса составляет от 500 до 800 р.

Без ОСАГО при проверке сотрудник ГИБДД имеет полное право запретить владельцу пользоваться своим личным авто.

Важные нюансы, которые нужно знать

До отправления своего «железного коня» на очередную проверку, нужно тщательно к ней подготовиться:

  1. Можно самостоятельно просмотретьисправность всего светового оборудования, стеклоочистителей, ремней безопасности.
  2. Нужно также подвергнуть тщательной ревизии содержимое аптечки, никаких просроченных медикаментов там быть не должно.
  3. Если у огнетушителя истек срок эксплуатации, то желательно приобрести новый объемом не больше 2-х литров.
  4. Нужно еще раз внимательно осмотреть всю машину снаружи, никаких поржавевших деталей также быть не должно.
  5. Покрывшиеся сильной коррозией деталинеобходимо полностью заменить на новые запчасти либо быстро покрасить.
  6. Перед визитом к специалисту не забудьтетщательно отмыть его как внутри, так и снаружи.
  7. Нужно проследить за тем, чтобы информация, прописанная в официальном свидетельстве на регистрацию и действующем паспорте, была актуальной. В случае недостоверности информации может последовать отказ в ТО. Только после этого можно идти, заключать договор между самим водителем и сервисным центром на прохождение обязательного техосмотра.
  8. Если проверка ожидается в зимний период, то владельца попросят снять шипованную резину со всех колес. По окончании процедуры эксперт выдаст диагностическую карту.
  9. Если все-таки техническая проблема обнаружена, то нужно поспешить с ее решением, чтобы вторичный осмотр не занимал много времени.
  10. После проведения ремонтных работ нужно предъявить авто к осмотру в тот же сервисный центр, чтобы опытные специалисты проверили проблемную часть.  Техосмотр является гарантией вашей безопасности.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 110-91-48 (Москва)

+7 (812) 648-00-42 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

 Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →

Источник: http://kaskohelp.com/texosmotr/to-na-novyj-avtomobil.html

Техосмотр на новый автомобиль – каковы нюансы и правила прохождения процедуры?

Проведение технического осмотра транспортных средств необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.

Чтобы автомобиль передвигался по дорогам, необходимо пройти проверку его состояния, выявить и устранить неисправности. Прохождение т/о является обязанностью автовладельца.

Но есть определенные особенности техосмотра на новый автомобиль в 2016 году. Как надо его проходить по новым правилам, когда это делается и сколько он будет действовать?

Порядок проведения техосмотра

Автолюбители столкнулись с существенными изменениями в процедуре прохождения техосмотра, принятыми в 2012-2014 гг. Взамен талона т/о введена диагностическая карта. Выдается она после технической инспекции машины в специализированных сервисных центрах и аккредитованных точках проведения этой процедуры, а не на базе ГИБДД.

Проверка исправности/неисправности ТС проводится по следующим направлениям:

  • полнота комплектации автомобиля (аптечка, огнетушитель, аварийный комплект)
  • уровень технических жидкостей и их течи;
  • работа систем аварийного оповещения и светотехники;
  • анализ выхлопных газов на уровень содержания вредных веществ;
  • состояние и прочность замков на дверях авто;
  • состояние тормозной системы и ручника;
  • оценка люфта подвески и рулевой системы;
  • визуальный осмотр и диагностика основных деталей и узлов конструкции.

Уделяется внимание тем неисправностям, наличие которых запрещает эксплуатацию автомобиля. В диагностической карте указываются все эти проблемы и их нужно устранить, чтобы получить отметку о соответствии авто всем стандартам и требованиям безопасности дорожного движения.

Прохождение т/о на новый автомобиль: период освобождения от т/о и сроки действия очередной проверки

Вполне логично, что приобретение машины только что с конвейера завода-производителя или из автосалона-дилера, дает определенную гарантию: авто находится в отличной форме и пригодно для эксплуатации.

Совсем недавно это поняли и законодатели, они ввели уточнения в нормативные акты, регламентирующие данную процедуру.

Теперь техосмотр на новый автомобиль проходить не надо в течение определенного времени после выпуска и приобретения – для оформления страховки и регистрационных действий с такой машиной можно будет обойтись без диагностической карты.

Источник: https://rulila.com/car/tehosmotr/s-konveyera-v-sto-nuzhen-li-tehosmotr-na-novyy-avtomobil.html

Новый автомобиль: прохождение техосмотра

18:32, 14 января 2016 5   0   1783

Технический осмотр – процедура, знакомая каждому автомобилисту. Проще говоря, это оценка соответствия технических параметров машины и ее внутренних данных установленным законом требованиям. Каждому автомобилисту необходимо четко знать, в каких случаях придется пройти осмотр, каков его порядок и условия.

Что такое техосмотр и для чего он нужен?

Технический осмотр – это оценка квалифицированными специалистами, имеющими специализированное оборудование, технического состояния автомобильных систем.

Как известно, безопасность на дороге зависит от многих факторов: качества асфальта, ширины транспортных полос, освещенности. Но и качество самих машин играет важную роль.

Процедура техосмотра – это не способ усложнить жизнь автолюбителям, а попытка максимально обезопасить участников дорожного движения от поломок и аварийных ситуаций. Проверке подлежат:

  1. Работоспособность дверных запорных механизмов.
  2. Исправность тормозов.
  3. Целостность стекол на окнах, внешних и внутренних обзорных зеркал.
  4. Наличие антигрязевых барьеров.
  5. Функциональность козырьков, служащих заслонкой от прямых солнечных лучей.
  6. Состояние системы очистки стекол.
  7. Работоспособность системы освещения.
  8. Закрепленность сидений в автомобиле.
  9. Наличие и функциональность штатных ремней безопасности.
  10. Состояние выхлопных газов. Их неправильный состав и количество говорят о неполадках.
  11. Рулевое управление.
  12. Наличие трех атрибутов: знака аварийной остановки, аптечки и рабочего огнетушителя с актуальным сроком годности.

В случае успешного прохождения проверки водителю будет выдан специальный талон. Без этого документа невозможно получение страховки. Ведь ни одна фирма не возьмет на себя материальную ответственность за машину, техническое состояние которой неизвестно. Талон техосмотра и страховой полис – обязательные документы, которые должны сопровождать водителя во время управления автомобилем.

В каких случаях нужен техосмотр на новую машину?

Правила прохождения техосмотра закреплены в соответствующем Положении, посвященном особенностям данной процедуры.

Согласно документу, установлены следующие сроки для прохождения осмотра:

  • В случае если транспортное средство предназначено для перевозки людей (не менее восьми посадочных мест), грузов и других транспортных средств, оно должно быть проверено не реже двух раз в год.
  • Транспортное средство весом до 3,5 тонн, срок которого с момента производства не превысил семи лет, проверяется раз в два года. Если же возраст машины старше, то осмотру она должна подвергаться ежегодно.
  • Средства передвижения весом больше 3,5 тонн (грузовые, прицепные и др.) проверяются каждый год (за исключением предназначенных для постоянной транспортировки живых людей и грузов).
  • Техническое состояние учебных автомобилей также должно проверяться ежегодно.

Ситуация ясна, когда автомобиль уже находится в течение определенного времени в эксплуатации. Но как быть, если машина только что приобретена?

Здесь возможны два варианта развития событий:

  1. Транспортное средство было приобретено в салоне. В таком случае у покупателя нет обязанности проходить техосмотр в течение трех лет. Срок отсчитывается со дня выхода машины с заводского конвейера, а не с момента начала фактического использования.
  1. Покупка подержанного автомобиля. В этом случае сроки проверки общие (соответствуют обозначенным выше) и отсчитываются от последней проведенной проверки машины, если ее возраст старше трех лет.

Правила ТО для новых автомобилей

Как уже было упомянуто выше, техосмотр не является обязательным для новых автомобилей. Если же водитель по своей инициативе желает его пройти, то ему следует знать ряд особенностей данной проверки.

Варианты прохождения

Для владельцев новых транспортных средств возможны два варианта проверки:

  • Государственный технический осмотр. Производится операторами, специально уполномоченными на проведение подобной процедуры. Результатом успешного прохождения становится получение талона ГТО.
  • Сервисный гарантийный контроль. При покупке новой машины автовладелец получает на руки документ, подтверждающий гарантию производителя (обычно в течение 3-5 лет). Но при этом у покупателя есть обязанность систематически предоставлять автомобиль на проверку в официальный сервисный центр для осуществления технического контроля.

Необходимые документы

Перед началом процедуры с автовладельца потребуют предъявить следующие документы:

  1. Подтверждающий личность обратившегося (либо временный документ, его заменяющий, например, в случае утраты основного документа).
  2. Квитанцию, подтверждающую оплату государственной пошлины за проведение технического освидетельствования.
  3. Водительское удостоверение (оно должно быть действующим).
  4. Справку о праве на владение и пользование машиной.
  5. Документы, подтверждающие правомерность установки на транспортном средстве дополнительного оборудования и специальных аксессуаров (например, нанесение на корпус машины логотипа, рекламной информации).
  6. Обязательный полис страхования ответственности автовладельца.

Следует обратить внимание на грамотность заполнения всех необходимых документов. В них не должно быть явных исправлений и ошибок. Вся информация должна быть заполнена с использованием ручки (карандашное оформление не допускается). Стоит уделить внимание и разборчивости почерка, особенно в местах, касающихся личных сведений. Сокращений и аббревиатур лучше избегать.

Стоимость

Цена услуги технической проверки складывается из нескольких факторов: территориальная принадлежность, модель машины, ее возраст. В среднем стоимость осмотра составит от 800 до 2000 рублей.

О чем еще следует знать?

Существует несколько моментов, о которых следует помнить:

  • Техосмотр считается пройденным, если ни по одному пункту проверки нет явных нарушений.
  • Огнетушитель для машины должен быть по объему не менее двух литров.
  • Аптечка и знак аварийной остановки обязательно должны быть нового образца.
  • Если оператор пункта осмотра нашел нарушения и отказал в получении талона, у водителя есть в запасе двадцать дней для устранения недочетов. Если в течение этого срока все технические проблемы будут решены, то оплачивать заново проведение техосмотра не потребуется. Но это касается лишь пунктов осмотра при ГИБДД. С коммерческими организациями, уполномоченными осуществлять такую процедуру, дело обстоит иначе. Обычно повторно обратившимся они делают скидку 50% от первоначальной стоимости услуги.
  • Если водительский стаж у владельца транспортного средства не превышает двух лет, то на лобовом стекле обязательно должна присутствовать специальная наклейка.

Как подготовить авто к прохождению ТО?

Тщательность в подготовке к указанной процедуре во многих случаях гарантирует ее успешное прохождение:

  1. Ранее в статье упоминался перечень объектов, подлежащих проверке. Зная его, можно самостоятельно убедиться в рабочем состоянии большинства систем. Некоторые моменты лучше все-таки доверить профессионалам, например, регулировку освещения, замену рабочих жидкостей и масел.
  2. Следует убедиться, что степень тонировки стекол не превышает разрешенную.
  3. Лучше помыть машину. Конечно, это не является обязательным условием, но тут не обходится без человеческого фактора. Чистый автомобиль всегда создает более приятное впечатление, нежели покрытый вековым слоем грязи.

Итак, автолюбители о техническом осмотре должны знать следующее:

  • Важную роль играет возраст машины. Владельцы молодых моделей, не достигших трехлетнего возраста, не обязаны подвергать машину этой процедуре. Но следует быть готовым к тому, что в случае поездки за границу отсутствие талона технического осмотра может вызвать определенные затруднения, например, при прохождении пограничного контроля.
  • Без талона ГТО не получится оформить страховку (к владельцам новых авто это не относится).
  • К техосмотру можно и нужно подготовиться. Для этого достаточно заранее проверить работоспособность всех систем, наличие специальных атрибутов.
  • В случае неудачи у водителя по закону есть двадцать дней на устранение выявленных недочетов и повторное обращение в пункт техосмотра. В этом случае стоимость услуги будет минимальной.

Источник: http://advicelawyer.ru/tehosmotr/novyj-avtomobil-texosmotr.html

Через сколько лет нужен техосмотр на новые автомобили?

Когда собственник собирается обзавестись автомобилем, то ему не стоит забывать о проверке его на техосмотре на наличие неисправностей. Техосмотр является обязательным для каждого, т. к. если его не пройти, то могут возникнуть проблемы со страховой компанией. С начала 2012 года вступили изменения, на основании которых изменились требования к новым автомобилям.

Когда нужно проходить техосмотр новому автомобилю?

Если автомобиль был куплен абсолютно новый, то проверять его на неисправности на пункте техосмотра в течение первых 3 лет не нужно. Также не требуется получать диагностическую карту.

Данное требование касается следующего автотранспорта:

1. Весь легковой автотранспорт, соответствующий категории «В». 2. Грузовики до 3,5 т. 3. Мототехника.

4. Прицепные и полуприцепные средства.

Для данного вида новых ТС, ответом на вопрос — через сколько лет проходят техосмотр новые автомобили, будет следующее — через 3 года необходимо пройти первый техосмотр.

Как известно, фактом подтверждения прохождения техосмотра является наличие действующей диагностической карты. Для нового же авто она не требуется, доказательством будет являться либо ПТС, либо свидетельство о регистрации.

Как быть с ОСАГО?

Для того чтобы застраховать автомобиль и получить соответствующий полис, необходимо сначала пройти техосмотр. С учетом новых изменений, новым авто получать диагностическую карту не нужно, поэтому и предоставлять подтверждение о техосмотре в страховую также не нужно. Данный момент четко прописан в новом законе о ТО.

Для получения полиса, сотруднику страховой компании достаточно удостовериться, что автомобиль является новым, проверив для этого ПТС или его свидетельство. В случае возникновения каких-либо спорных моментов, решением будет, как вариант, поменять компанию по ОСАГО на другую, т. к. их действия будут нарушением закона.

Важные моменты

Владельцы новых маши должны помнить о следующих моментах:

  • На сколько лет дается техосмотр на новый автомобиль? — на 3 года с даты выпуска и после производства ее на заводе. Это дата указывается в паспорте ТС. Стоит помнить, что датой является не число покупки и регистрирование в ГИБДД, а непосредственно, когда ее изготовили и выпустили.
  • Диагностическую карту получать в пунктах техосмотра не нужно. Предоставлять в страховую компанию ее также не требуется.
  • Если планируется выезд за рубеж на данном новом автомобиле, то при проверке на таможне требуется документ о исправном техническом состоянии. В этом случае необходимо перестраховаться и получить диагностическую карту на пункте ТО.

Итак, новым автомобилям первая проверка технического состояния необходима только после истечения трех лет. Никаких доказательств для этого получать нет необходимости, в том числе и для оформления автогражданки. Начиная с 4 года, необходимо получать диагностическую карту.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Источник: http://AvtoPravilo.ru/cherez-skolko-let-nuzhen-texosmotr-na-novye-avtomobili/

Правила техосмотра для новых автомобилей и периодичность проверки

Вопрос о том, что представляет собой техосмотр новой машины, и через сколько лет его нужно проходить повторно, имеет большое значение для многих автовладельцев, которые недавно приобрели автомобиль.

Несмотря на существенные изменения, внесенные в действующие правила, процедура ТО является актуальной для всех категорий авто, но при этом некоторые из них могут временно не проходить осмотр.

В процессе осмотра эксперты выявляют все неисправности и технические неполадки, оценивая работоспособность авто по достаточно обширному перечню параметров.

На основании итогов техосмотра они выносят заключение, которое может быть как положительным, так и отрицательным. Если машина не проходит ТО, ее владелец получает дополнительное время в размере 20 суток на полное устранение всех неполадок, после чего авто должно будет повторно пройти осмотр.

В случае отсутствия неисправностей водитель получит диагностическую карту и затем сможет оформить полис ОСАГО. Все эти правила актуальны для тех, кто хочет узнать, сколько лет новая машина не проходит техосмотр.

Согласно правилам, такие автомобили освобождаются от ТО на срок до трех лет, но об этом стоит узнать подробнее.

Какие машины могут не проходить ТО?

Тем водителям, которые хотят знать, сколько не проходить техосмотр на новой машине, стоит помнить, что новые авто, относящиеся к определенной категории, не нуждаются в осмотре на протяжении первых трех лет с момента выпуска.

За их состоянием в течение этого периода должен следить владелец автомобиля, который самостоятельно обращается к специалистам в случае обнаружения каких-либо неисправностей.

В перечень ТС, на которые распространяется это правило, входят легковые авто, грузовики массой менее 3,5 тонны, стандартные полуприцепы и прицепы, а также мотоциклы.

При покупке машины в специализированном салоне можно рассчитывать на помощь со стороны квалифицированных экспертов, которые оценивают состояние автомобиля в течение трех лет с момента покупки и фиксируют возможные сбои.

Именно на протяжении этого срока действует гарантия на ТС, после его истечения водитель обязан проходить ТО в любом месте, предназначенном для этой процедуре в сроки, установленные законом, независимо от места изначальной регистрации авто.

Узнать, через сколько проходить техосмотр на новой машине, можно из общедоступных правил.

Какими могут быть сроки прохождения ТО?

Для тех владельцев ТС, которые не знают, сколько лет новая машина не проходит техосмотр, более подробная информация по этому вопросу является очень актуальной. Согласно действующим правилам, актуальным на 2017 год, все авто должны проходить осмотр в установленные законом сроки, а именно:

  • новые машины определенных категорий после истечения трехлетнего срока с момента выпуска и до того, как им исполнится семь лет, проходят осмотр один раз в два года;
  • автомобили, которые были выпущены более семи лет назад, должны проходить ТО каждый год;
  • такси, пассажирские машины и ТС, транспортирующие опасные виды грузов, проверяются не реже одного раза в шесть месяцев.

Водители, которых интересует техосмотр новой машины, а также через сколько лет проходить эту процедуру, могут обращаться в сервисные центры в любое подходящее время по своей инициативе, если у них возникнет необходимость во внеочередном осмотре автомобиля. Осмотр ТС следует доверять только квалифицированным экспертам и специалистам, которые смогут проверить авто на соответствие всем параметрам.

Как получение ОСАГО зависит от ТО?

Все водители должны не только знать, сколько не проходить техосмотр на новой машине, но и о том, каким образом владельцы новых автомобилей могут получить полис в страховой компании.

Поскольку согласно обновленным правилам получить ОСАГО можно только при наличии диагностической карты, которая выдается после успешного прохождения ТО, этот документ напрямую связан с получением полиса.

Но стоит иметь в виду, что не все категории автомобилей попадают под это правило, и в этот перечень входят, в том числе и новые авто, бывшие в эксплуатации менее трех лет с момента выпуска.

Владельцы таких автомобилей не обязаны предоставлять диагностическую карту представителям страховых компаний, поэтому требование предъявить этот документ является незаконным, о чем всегда следует помнить.

Все водители, знающие о том, через сколько проходить техосмотр на новой машине, и владеющие новыми автомобилями различных категорий, должны иметь полис ОСАГО, без которого они не могут быть полноправными участниками дорожного движения.

Получить этот документ можно в любой компании по страхованию сразу после покупки автомобиля за максимально короткий срок.

Источник: http://www.russianto.ru/Content.aspx?ID=78

Когда проходить техосмотр на новом автомобиле — через сколько лет, какое время, необходимо, нужно ли

Прохождение технического осмотра требуется любому транспорту. Но периодичность его может отличаться. Обусловлено это и разным предназначением, и характеристиками, и возрастом.

Когда нужно проходить техосмотр на новом авто? Все автовладельцы знают, что прохождение техосмотра неотъемлемая процедура при наличии в собственности ТС.

К тому же без диагностики не удастся получить полис обязательного страхования. А если машина новая и, следовательно, пребывает в исправном состоянии? Сколько лет не проходит техосмотр новый автомобиль?

Что нужно знать

В данное время понятие «талона технического осмотра» не используется законодательством. На смену талону пришла диагностическая карта.

Такой документ теперь выдается после техосмотра в любом сервисном центре.

До внесения поправок в действующие нормативы автовладельцы сначала приобретали полис ОСАГО и только потом проходили техосмотр.

Сейчас порядок поменялся и до проведения осмотра получить полис не получится. Ни одна страховая компания не застрахует автомобиль до получения подтверждения его пригодности к эксплуатации.

А без полиса не получится поставить машину на регистрационный учет.

Нужно ли проходить техосмотр на новом автомобиле?  Ведь получается, что без технического осмотра не обойтись при оформлении страхового полиса.

К тому же инспекторы вправе проверить наличие страховки. При отсутствии полиса и следовательно техосмотра авто может быть лишено номеров и перемещено на штрафстоянку.

Новые автомобили в большинстве случаев приобретаются через автосалоны. И естественно, что состояние машины полностью исправно.

По закону владельцы новых машин возрастом до трех лет не обязаны проходить техосмотр. Хотя по своему выбору водитель может осуществить технический осмотр в любом сервисном центре.

Но при этом нужно помнить, что процедура это платная. Максимальная стоимость устанавливается Федеральной службой по тарифам, минимум законодательно не регламентирован.

Необходимые сведения

Технический осмотр это процедура, проводимая для проверки исправности транспорта. От этого зависит безопасность дорожного движения в целом.

Неисправные ТС к участию в дорожном движении не допускаются. С 30.06.2012 прекращена выдача талонов техосмотра.

В место них собственник авто теперь получает диагностическую карту. Таковая являет собой бумажный документ формата А4.

В виде таблицы в нем приводятся сведения о машине. Здесь же отображается заключение эксперта о пригодности автомобиля к эксплуатации.

Карту составляют в двух письменных экземплярах. Один передается автовладельцу, другой сохраняется в сервисе.

Карта в электронном формате передается в единую учетную базу (ЕАИСТО), где и хранится не менее пяти лет.

В будущем планируется совсем отказаться от использования бумажных карт диагностики. Информация будет сразу передаваться в электронную базу, что исключить возможность подделки документа.

С какой целью его проводят

Целью любого технического осмотра является выявление проблемных автомобилей. В процессе диагностики выявляются любые неисправности.

Причем проверяется не только общее техническое состояние. При осмотре измеряется загрязненность выхлопа и проверяются тормоза.

Для водителей проведение техосмотра является несомненным плюсом. После диагностики можно быть полностью уверенным, что авто исправно и можно эксплуатировать его без опасности для жизни.

Причем проверенное авто обуславливает и безопасность других участников дорожного движения.

Если при осмотре выявляются неисправности, то владелец в определенный срок обязан их устранить. После этого проводится еще одна проверка.

Получить диагностическую карту пройденного техосмотра можно только при отсутствии любых неисправностей. Через какое время проходить повторную проверку? 

Если в процессе технического осмотра обнаружены неисправности, то владелец обязан устранить их в течение двадцати дней. После этого авто предоставляется в тот же сервис тому же оператору.

При этом проверяются только показатели, какие согласно предыдущему осмотру оказались несоответствующими требованиям дорожной безопасности.

Уже после получения диагностической карты можно заключить страховой договор ОСАГО.

То есть проведение техосмотра обязательно в преддверии постановки авто на учет и при замене истекшего страхового полиса.

Законные основания

Срок прохождения технического осмотра, как и срок действительности диагностической карты, зависит непосредственно от года выпуска транспорта.

С 1.01.2012 вступил в силу ФЗ №170. Согласно ч.2 ст.15 этого закона автовладелец вправе не проходить техосмотр, если машина имеет возраст до трех лет.

То есть собственникам новых машин не нужно проходить технический осмотр, но и не воспрещено.

При этом даже идеальное состояние машины не освобождает ее от обязательной диагностики по достижении трех лет с момента выпуска.

Источник: http://jurist-protect.ru/kogda-prohodit-tehosmotr-na-novom-avtomobile/

Техосмотр нового автомобиля

> СТАТЬИ > Техосмотр нового автомобиля

Приобретение нового авто, безусловно, радостное событие. Но жизнь современного автомобилиста в нашей стране устроена таким образом, что приходится задаваться разными вопросами – о нововведениях в правилах дорожного движения, состоянии дорог и прохождении техосмотра.

Особенно трудно приходится тем, кто приобретает новое авто и сталкивается с этими вопросами впервые. Прохождение техосмотра нового автомобиля регулируется правилами Законодательства России по автообслуживанию. Пройти техосмотр для нового авто – задача несложная, с особенностями которой мы сейчас разберемся.

Так ли необходим техосмотр?

задача ТО – дисциплинировать водителей и сохранить жизни всех участников дорожного движения. Да, правила, действующие с 2012 года, определяют процесс прохождения техосмотра, как «необязательный» (имеются в виду авто и грузовики весом до 3.5 тонн).

Казалось бы, дело добровольное. На деле – ТО проходить нужно.

А все потому что, если авто попадет в аварию, а техосмотр транспортное средство так и не прошло, страховая компания выплатит компенсацию пострадавшим, а на вас, как на водителя, скорее всего, подадут в суд.

Учитывая тот факт, что наши водители не проходят осмотр и чаще всего полагаются на удачу, возрастает риск возникновения аварий и получения штрафов. Почему? Согласитесь, ездить год с неисправными тормозами весьма небезопасно.

Отсюда – увеличенное количество происшествий и неприятностей с сотрудниками ГИБДД. Поэтому сделаем вывод – проходить техосмотр нужно. Тем более, если у вас новое авто, за которым не нужно пристально «следить» первые 3 года.

Впрочем, об этом мы поговорим ниже.

Проходить или не проходить?

Первый вопрос, с которым столкнется владелец нового авто – когда нужно проходить техосмотр? Согласно изменениям, внесенным в законодательство, проходить техосмотр транспорту «младше» 3 лет не нужно. Давайте посмотрим, что сказано в пунктах законодательства в законах от 2012-2014 и новых изменениях в 2015 году.

2012-2014 в период изменений В 2015 году
Проверка технического состояния нового автомобиля, массой до 3.5 тонн и возрастом до 3 лет ТО нужно проходить при покупке транспортного средства. После чего выдавался талон, который подтверждал прохождение первичного осмотра В течение первых трех лет (включая год выпуска) не нужно проводить техническое освидетельствование автомобиля. Талон не выдается

Как видим, при покупке нового авто проходить техосмотр такому транспорту не нужно. Обратите внимание, что за «возраст» транспорта берется и первый год выпуска. То есть, автомобиль, «родившийся» в 2013 году должен пройти ТО через 3 года – в 2016.

Однако, обратите внимание, что в салоне вы можете приобрести автомобиль 2012 года выпуска. По сути – это новое транспортное средство. Но техосмотр вам нужно будет провести в 2015 году. Точка отсчета – не год приобретения транспорта, а год его выпуска.

Нужна страховка? Нужен техосмотр

Оформляя полис ОСАГО, страховая компания может запросить техосмотр за нынешний год. В этом случае организовать ТО для нового автомобиля нужно в течение 30 дней с момента завершения регистрации транспортного средства. Отодвинуть дату прохождения осмотра можно в двух случаях, если вы:

  • отправляетесь в незапланированную командировку;
  • заболели;

Данные смягчающие обстоятельства действуют в том случае, если вы можете документально подтвердить причину не прохождения ТО. Также техосмотр стоит проходить, если вы планируете пересекать границу.

Какие документы нужны для прохождения ТО?

Собрать нужно будет небольшой список документов. Это:

  • паспорт, который удостоверяет личность владельца автотранспорта;
  • ПТС автомобиля;
  • свидетельство о регистрации авто;
  • доверенность (на случай если ваши интересы будет представлять кто-то другой).

Данный список документов утвержден законом «О техосмотре» (статья 17). Если от вас требуют какие-либо другие документы, знайте, что это незаконно и необоснованно. Полис ОСАГО и диагностическая карта (талон) не являются обязательными, так как вся информация хранится в базе ЕАИСТО.

Где проходить техосмотр авто?

Еще в 2012 году были внесены изменения в правила прохождения техосмотра. Ранее этим вопросом занимались органы ГИБДД и существовало требование о предоставлении транспортного средства по месту регистрации. Так как регистрация транспорта проводилась по месту жительства владельца, прохождение ТО было связано с местом регистрации.

С 2012 года владельцы автомобилей для прохождения техосмотра могут обращаться в любую организацию, которая аккредитована в Российском Союзе Автостраховщиков. Компания должна быть зарегистрирована как «оператор ТО».

Что должно быть в автомобиле на момент техосмотра?

Если вам нужно пройти ТО, к примеру, для оформления полиса ОСАГО или же ваш автомобиль был выпущен в 2012 году, в авто должна находиться:

  • аптечка нового образца;
  • огнетушитель с объемом не менее 2 литров;
  • знак нового образца.

Отсутствие одного из данных элементов может привести к тому, что ТО вы не пройдете. Также стоит помнить – если ваш водительский стаж составляет менее 2 лет, в правом угла заднего стекла должна висеть наклейка, которая обозначает ограничение скорости в 70 километров.

Что можно проверить самостоятельно?

Перед тем как проходить ТО, самостоятельно проверьте и, при необходимости, устраните неполадки. Это нужно для того, чтобы вы не ездили несколько раз на станции и не проходили одну процедуру дважды. Что вы можете проверить:

  • состояние ручного тормоза;
  • наличие стеклоочистителей и стеклоомывателей;
  • состояние звукового сигнала.

Также при осмотре обратите внимание на состояние покрышек авто. Согласно правилам дорожного движения, протектор должен быть 1,6 мл и не должен быть стертым. Посмотрите на состояние шин – на их поверхности не должно быть трещин и порезов.

Обратите внимание на номер кузова – он должен быть виден, грязь должна отсутствовать. Не стоит тщательно шлифовать и очищать номер кузова, чтобы не вызвать подозрение у проверяющих специалистов. Также нелишним будет заехать на автомойку.

Есть несколько причин, по которым техосмотр может быть провален. Но все эти причины вы можете увидеть самостоятельно. Наиболее частые неисправности авто это:

  • Фары. Световые сигналы должны гореть ярко. Тусклый свет может привести к тому, что вам откажут в выдаче диагностической карты.
  • Тормоза. Как проверить работоспособность тормозного механизма? Нужно выехать на дорогу, что усыпана песком, разогнаться и резко затормозить. По следам можно посмотреть на работу тормоза. Чтобы получить максимально точный результат маневр стоит провести несколько раз. Если обнаружена неисправность, обратитесь на СТО или устраните ее самостоятельно.
  • Лобовое стекло. Провалить техосмотр можно из-за наличия трещин на лобовом стекле. Не повлияет на результат осмотра трещина, которая не заходит в зону стеклоомывателя со стороны водителя.

Многие перед техосмотром диагностируют свое авто на СТО, так как это дает полную картину состояния транспорта. А прохождение ТО на станции станет всего лишь формальностью.

Этапы прохождения ТО

В ходе проверки транспортного средства специалист будет обращать внимание на:

  • наличие огнетушителя и аптечки;
  • состояние кузова;
  • рулевое управление;
  • состояние тормозной системы;
  • работоспособность световых приборов;
  • исправность двигателя;
  • работоспособность дверей, замков, стеклоподъемников;
  • исправность механизма стеклоомывания и стеклоочищения;
  • состояние протекторов, шин, колес и осей;
  • состояние ремней безопасности;
  • уровень загрязнения рабочих механизмов отработанными газами.

Также специалистом будет осуществляться диагностика автомобиля соответствующими инструментами.

Одно из интереснейших новшеств – это лимитирование времени проверки одного автомобиля. Согласно дополненным правилам «О техосмотре», проверка авто с бензиновым двигателем не должна превышать 40 минут. Если двигатель газовый или дизельный – не более 45 минут. Как помните, ранее техосмотр мог затягиваться и составлять до 30 дней, что значительно усложняло процедуру. Сегодня существуют более ограниченные временные рамки.

Как часто нужно проходить ТО?

Даже владельцев новых автомобилей интересует вопрос через сколько проходить техосмотр? Согласно изменениям, внесенным в закон «О техосмотре», ТО не проходят автомобили до 3 лет и прицепы. Далее техосмотр нужно проходить:

  • Автомобилям с возрастом до 7 лет раз в 2 года.
  • Автомобилям, старше 7 лет – раз в 12 месяцев.
  • Автобусы, такси и грузовики – раз в 6 месяцев.
  • Грузовики и транспорт с массой более 3.5 тонн – каждый год.

В завершение стоит сказать о штрафах за отсутствие техосмотра. В этом году автомобилистов приятно порадовал тот факт, что штраф за отсутствие талона отменили. Вот только штраф за отсутствие ТО так и остался штрафом.

Составляет он от 500 до 800 рублей и может взиматься за езду на авто без техосмотра или с просроченным ТО. Как видим ответственность за техосмотр полностью лежит на владельце авто.

Также стоит помнить, что в случае передачи прав владения ответственность за отсутствие или просрочку техосмотра будет нести владелец транспорта, который является таковым на момент проверки ГИБДД.

Нажмите, чтобы запомнить нас, спасибо

Источник: http://kasko-vse.ru/tekhosmotr-novogo-avtomobilya

В россии изменились правила проведения техосмотра автомобилей

МОСКВА, 22 фев — РИА Новости. В России вступили в силу новые правила прохождения техосмотра, соответствующее постановление правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Правительство ужесточило правила техосмотра автомобилей. В частности, новые правила не допускают загрязнения на рассеивателях внешних световых приборов и установку на них бесцветных или окрашенных оптических деталей. Кроме того, не допускается подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя руля. Также теперь кроме знака аварийной остановки обязательно будет проводиться досмотр аптечки.

Автомобиль не допустят к эксплуатации, если у него отсутствует предусмотренный конструкцией демпфер или усилитель рулевого управления. Не допускается также подтекание жидкостей из системы гидроусилителя руля. В соответствии с новыми правилами, запрещается тонировать фары, устанавливать на них непредусмотренные производителем оптические элементы и оклеивать даже бесцветными пленками.

Поправки к правилам проведения техосмотра предусматривают особенности конструкции праворульных машин, у которых ближний свет освещает встречную полосу и их владельцам необходимо наклеивать на фары специальную пленку, чтобы корректировать свет. Запрет не распространяется на случаи, когда пленка или элементы требуются для коррекции светового пучка и приведения его в соответствие с требованиями технического регламента Таможенного союза.

Если в конструкции машины предусмотрены стеклоочистители и стеклоомыватели, то они должны присутствовать. Если на машине установлена шипованная резина, то она должна быть на всех четырех колесах, а не только на передней или задней оси.

Отдельно уделено внимание установке газобалонного оборудования. Поправки в правила техосмотра предусматривают проверку газобалонного оборудования на соответствие техрегламенту Таможенного союза, проверять будут места размещения, установку и подключение оборудования. Также в правила техосмотра вернулось требование о проверки аптечки.

Правила не имеют смысла?

Новые правила прохождения техосмотра лишены смысла, как и сама процедура техосмотра для новых автомобилей физических лиц, обслуживающихся в авторизованных центрах, считает координатор общества «Синие ведерки», участник Оргкомитета Общероссийского гражданского форума Петр Шкуматов.

«Техосмотр для легковых автомобилей, находящихся в эксплуатации у частных лиц, и обслуживающихся на авторизованных станциях техобслуживания – абсолютно бессмысленная процедура», — сказал Шкуматов.

По его словам, техосмотр уместен, «если человек обслуживает свой автомобиль самостоятельно, но это не касается большинства современных автомобилей, которые оснащены большим количеством электронных систем, — такая процедура уместна лишь для машин в возрасте от 10-15 лет».

Шкуматов считает, что вместо внимания к личному транспорту государству следовало бы «сосредоточиться на техосмотре коммерческого автотранспорта, принадлежащего юридическим лицам, из-за их повышенной аварийности, поскольку управляет таким автомобилем один, владеет второй, а обслуживает третий».

«Что касается затемнения стекол и фар, автовладелец может снять тонировку перед техосмотром, а потом опять ее наклеить. Эта часть тюнинга регулируется не техосмотром, а решается постоянной работой инспекторов ГИБДД на дорогах», — пояснил собеседник агентства. Он отметил, что автомобилистам, которые прошли процедуру легализации тюнинга, новые положения жизнь не осложнят.

В то же время эксперт не отрицает необходимость наличия аптечки и огнетушителя, но «не уверен, что проверку должны делать специальные люди за деньги автовладельца, это могут (сделать) на том же самом сервисе, который обслуживает ваш автомобиль».

Похожего мнения придерживается руководитель общественного движения «За безопасность на дороге» Артем Угрюмов.

«Я считаю, что повлияет это очень-очень незначительно. Пока сама система техосмотра не изменится, пока это не заберут у страховых компаний, которые по сути это профанируют, до тех пор ужесточение самих правил не будет иметь смысла», — сказал Угрюмов.

По его словам, сегодня многие страховые компании по сути «продают» талоны на технический осмотр.

«Даже те правила, которые имеются без проверки аптечки, они и то им не следуют! Без показа машины вы можете вполне можете получить талон техосмотра в любой страховой организации. Пока эта порочная практика существует, само ужесточение правил смысла не имеет — они и сейчас не выполняются», — уверен эксперт.

Угрюмов предположило, что ужесточение правил, возможно, является промежуточным этапом, и впоследствии к теме контроля за техосмотром в правительстве еще вернутся. В качестве возможного решения проблемы эксперт предлагает дать возможность специализированным автоцентрам проводить ТО.

«Я уверен, что специализированные автоцентры с этим справятся, вполне можно сделать лицензированную деятельность и необязательно оставлять это страховым компаниям», — заключил Угрюмов.

Техосмотр на сервисе

Председатель движения «За реальные дела» Антон Цветков считает, что техосмотры автомобилей должны проводиться в сертифицированных производителями сервисах или дилерских центрах.

«Если государство хочет ужесточить меры прохождения техосмотра, то, по моему мнению, он должен проводиться в дилерских центрах либо иных автосервисах, работу которых сертифицирует и контролирует сам производитель автомобилей, поскольку именно тогда он будет отвечать за качество проведения этого техосмотра. В остальном же, когда ТО проводят какие-то «шарашкины конторы», получается какая-то ерунда», — сказал Цветков.

По его словам, государство должно не только ужесточать сами правила, но и не забывать контроль за сертификацией автосервисов, проводящих техосмотр. Он считает, что лучше производителя, которому выгодно, чтобы его автомобили были неаварийными, с этой ситуацией никто не справится.

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев считает, что ужесточение правил технического осмотра автомобилей в России разумно, но нужны и другие изменения, в частности, контроль за его проведением.

«Это (изменения в законодательстве) абсолютно разумно, здесь вопрос в другом: как будет контролироваться проведение технического осмотра. Поэтому я здесь ждал основных изменений: передача другим лицам, видеосъемка или еще что-то», — сказал эксперт РИА Новости.

По мнению представителя ФАР, законом должны быть предприняты дополнительные меры для усиления контроля надзорных органов за прохождением техосмотра и эксплуатацией автомобиля после него. При этом, по его словам, необходимо сбалансировать систему принимаемых мер: ввести поощрения и бонусы для водителей при своевременном осмотре и штрафы в случае игнорирования этих требований.

«Мы предлагаем вообще другую систему контроля — заинтересованность человека. К примеру, проходит он технический осмотр, у него исправный автомобиль, то ему выдают, допустим, скидку. Если техосмотр не пройден, то дают франшизу, то есть по ОСАГО выплачивает 50% от положенного.

И они сами пойдут, представьте себе: то есть, если техосмотр стоит 600 рублей, а минимальная страховка на автомобиль около пяти тысяч, то сэкономить две тысячи, я не говорю об особо премиальных автомобилях в Москве или регионах, люди пойдут и пройдут этот технический осмотр», — подчеркнул собеседник агентства.

В список предложений эксперта также вошел пункт о добровольности проведения техосмотра для физических лиц и обязательным его прохождением только организациями, занимающимися перевозками.

Источник: https://ria.ru/society/20180222/1515118324.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: